Trosmerna posoda za olje cestnega valja XCMG rezervni deli cestnega valja

Kratek opis:

Kitajski XCMG XS143 Trosmerna posoda za olje，Kitajska XCMG XS123 Trosmerna posoda za olje，Kitajski XCMG XMR303 Trosmerna posoda za olje，Kitajski XCMG XMR403 Trosmerna posoda za olje，Kitajski XCMG XP303S Trosmerna posoda za olje，Kitajski XCMG XS265H Tri- posoda za olje，Kitajska SHANTUI XS395 Posoda za olje v treh smereh，Kitajska posoda za olje v treh smereh，Kitajska posoda za olje v treh smereh，Kitajska posoda za olje v treh smereh SHANTUI XS225JS Posoda za olje v treh smereh，Kitajska posoda za olje v treh smereh SHANTUI XD143S.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Trosmerna posoda za olje

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Funkcija in načelo posode za konstantno olje 1.1 Funkcija posode za konstantno olje ohranja mazalno olje v ohišju ležaja v konstantnem položaju zasnove in deluje tudi kot okno. Operater lahko določi kristal glede na nivo olja v posodi za olje. Ne, dodajte mazalno olje. 1.2 Načelo delovanja posode za konstantno olje (1) Struktura posode za konstantno olje …
2. Težave in protiukrepi, ki se pogosto pojavljajo v posodi za stalno olje na polju. Eno je puščanje olja iz ležajne uvodnice, drugo pa pomanjkanje olja v ležajni škatli.
1.1 Vloga konstantne posode za olje
Mazalno olje v ležajnem ohišju ohranjajte na stalnem položaju v zasnovi in hkrati igrajte vlogo okna. Upravljavec se lahko odloči, ali bo dodal mazalno olje glede na nivo olja v posodi za olje.
1.2 Načelo delovanja posode za konstantno olje
(1) Struktura posode za konstantno olje
Slika 1 je pogled v prerezu posode za konstantno olje. Zgornji del je steklen pokrov, skozi katerega lahko opazujete nivo olja v posodi za olje. Drugi del je kovinski del s porami in klinasto površino II, kot je prikazano na sliki. Struktura posode za točenje goriva ima pomembno vlogo.
(2) Načelo delovanja
Slika 2 prikazuje običajni delovni položaj posode za konstantno olje med delovanjem črpalke, kjer je nivo olja načrtovan standardni nivo olja. Pred zagonom črpalke mora upravljavec napolniti ležajno ohišje z oljem skozi čep za izpušno olje na ležajnem ohišju, ko mazalno olje teče iz vodoravne razcepne cevi na ohišju (javna številka: upravitelj črpalke). Posoda za olje mora biti napolnjena z oljem. Zapnite jo nazaj na vodoravno stransko cev in vbrizgajte olje skozi rezervoar v posodi za olje, dokler nivo olja v posodi za konstantno olje ne upade več, in držite olje v posodi za olje na 2/ 3 celotne skodelice za olje, kar je normalno delovno stanje.
V tem času je nivo olja v posodi za olje višji od nivoja olja v ohišju ležaja, zakaj se mazalno olje še naprej ne vbrizgava v ohišje? To je zato, ker telo rezervoarja in vodoravna razcepna cev tvorita napravo za komunikacijo, tlak plina v posodi za olje pa je nižji od zunanjega atmosferskega tlaka, zato je mogoče vzdrževati določeno višino mazalnega olja v posodi za konstantno olje.