Črpalka za gorivo za rezervne dele motorja kitajske znamke
Črpalka za gorivo
Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne.
prednost
1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu
pakiranje
Kartonske škatle ali po želji stranke.
opis
Črpalka za vbrizgavanje goriva je pomemben del avtomobilskega dizelskega motorja.Sklop črpalke za vbrizgavanje goriva je običajno celota, sestavljena iz črpalke za vbrizgavanje goriva, regulatorja in drugih komponent, nameščenih skupaj.Med njimi je regulator komponenta, ki zagotavlja nizkohitrostno delovanje dizelskega motorja in omejitev največjega števila vrtljajev ter zagotavlja določeno razmerje med količino vbrizga in hitrostjo.Črpalka za vbrizgavanje goriva je najpomembnejši del dizelskega motorja in velja za "srčni" del dizelskega motorja.Ko gre narobe, bo celoten dizelski motor okvarjen.
(1) Uporabite dobro dizelsko gorivo in filter, da zagotovite visoko čistočo črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva.
Na splošno so zahteve dizelskega motorja za filtracijo dizelskega olja v primerjavi z bencinskim motorjem za filtracijo bencina veliko višje in izpolnjuje zahteve, ki jih je treba izbrati pri uporabi dizelskega goriva znamke in najmanj 48 ur po padavinah.Za okrepitev čiščenja in vzdrževanja dizelskega filtra pravočasno očistite ali zamenjajte filter;Čiščenje rezervoarja za dizelsko olje pravočasno v skladu s pogoji delovnega okolja, temeljito odstranite blato na dnu rezervoarja in vodo, morebitne nečistoče v batu črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva, ustrezni deli dovodnega ventila in deli prenosa povzročijo resno korozijo ali obrabo .
(2) Redno preverjajte količino olja v oljnih bazenih črpalke za vbrizgavanje goriva in je njihova kakovost v skladu z zahtevami.
Vsakič pred zagonom mora dizelski motor preveriti količino in kakovost črpalke za vbrizgavanje goriva v oljni situaciji (razen pri črpalki za vbrizgavanje goriva motorja s prisilnim mazanjem), da zagotovi, da je olja dovolj, kakovost je dobra.Če se olje pomeša z vodo ali dizelskim gorivom in metamorfizmom, se bat lahke osebe in dovodni ventil združita pred zgodnjo obrabo, kar povzroči pomanjkanje moči dizelskega motorja, težave pri zagonu, resne, ko bat in dovodni ventil par rjavijo.V notranjosti črpalke pušča, oljni ventil deluje slabo, črpalka za prenos olja je obrabljena, tesnilni obroč je poškodovan, nastavek in lupina lahko povzročita puščanje dizelskega olja v bazen in razredčita olje, zato ga je treba zamenjati glede na kakovost olja v pravočasno.Pri menjavi oljnih bazenov zaradi temeljitega čiščenja se olje iz nečistoč spodnjega blata, kot je na primer olje, čisti ali uporablja dolgo časa in se pokvari.Olja je preveč ali premalo, število regulatorjev hitrosti prekomernega goriva lahko privede do "vozenja" dizelskega motorja, premalo goriva pa vodi do slabega mazanja, prevlada oljni ali oljni ploščati vijak.Ko dizelskega motorja ne uporabljate dlje časa, se prepričajte, da je v notranjosti črpalke voda, olje iz bazena, dizelsko gorivo in druge nečistoče. izdelati bat, par dovodnih ventilov korozija zagozdila in ostanki.
(3) Redno preverjajte nastavitev kota dovoda goriva črpalke za vbrizgavanje goriva in kota dovoda olja vsakega cilindra
Pri uporabi zaradi ohlapnega spojnega vijaka, CAM in delov telesa valja, ki so obrabljeni, pogosto vodijo do kota napredovanja goriva in intervala menjave olja vsakega cilindra, zaradi česar izgorevanje dizelskega goriva postane slabo, zmogljivost in ekonomičnost porabe goriva dizelskega motorja , sočasno zaženite težave, nestabilnost pri teku, zvok in pregrevanje itd. Pri uporabi je večina voznikov pozorna na celoten pregled prilagoditve kota predhodnega dovoda goriva, zanemaril pa je interval dovoda olja kot goriva z eno črpalko Nastavitev kota vnaprejšnjega dovoda) (v zvezi s pregledom, povzroči skupno nastavljen čas vbrizgavanja prvega cilindra, ostalo pa vsak valj zaradi odmične gredi, deloma zaradi obrabe pogonskega dela kolesa, dovod olja ni nujno časovno usklajen, bo povzročil tudi težaven, močan zagon dizelskega motorja Nezadostnost, delovanje ni gladko.Za daljšo uporabo črpalke za vbrizgavanje goriva je treba biti bolj pozoren pri pregleduNastavitev kota intervala dovoda olja.
Naše skladišče
Pakirajte in odpremite
- Zračno dvigalo
- Kitajski prekucnik
- Hladni reciklar
- Obloga stožčastega drobilnika
- Stransko dvigalo zabojnika
- Del buldožerja Dadi
- Nastavek za pometanje viličarja
- Deli buldožerjev Hbxg
- Deli motorja Howo
- Hidravlična črpalka za bager Hyundai
- Komatsu deli za buldožerje
- Zobna gred bagra Komatsu
- Hidravlična črpalka za bager Komatsu Pc300-7
- Deli za buldožer Liugong
- Sany rezervni deli za betonske črpalke
- Rezervni deli za bagre Sany
- Shacman deli motorja
- Sklopka za buldožer Shantui
- Zatič priključne gredi buldožerja Shantui
- Prožna gred za krmiljenje buldožerja Shantui
- Fleksibilna gred buldožerja Shantui
- Komplet za popravilo dvižnega cilindra buldožerja Shantui
- Deli za buldožerje Shantui
- Gred koluta buldožerja Shantui
- Gred vzvratne prestave za buldožer Shantui
- Rezervni deli za buldožerje Shantui
- Pogonska gred vitla za buldožer Shantui
- Bold za buldožer Shantui
- Sprednji lezaj za buldožer Shantui
- Komplet za popravilo nagibnega valja Shantui Dozer
- Konični zobnik Shantui Sd16
- Zavorna obloga Shantui Sd16
- Sklop vrat Shantui Sd16
- O-obroč Shantui Sd16
- Goseničar Shantui Sd16
- Ohišje ležaja Shantui Sd22
- Frikcijski disk Shantui Sd22
- Goseničar Shantui Sd32
- Deli motorja Sinotruk
- Avtovleka
- Deli buldožerjev Xcmg
- Rezervni deli za buldožerje Xcmg
- Hidravlična ključavnica Xcmg
- Prenos Xcmg
- Deli motorja Yuchai
