Zadnja luč za rezervne dele kitajske blagovne znamke Truck

Kratek opis:

Dobavljamo vrste zadnjih luči za kitajska različna šasija, zadnje zadnje luči kitajskega tovornjaka JMC, zadnje zadnje luči kitajskega tovornjaka Dongfeng, zadnje zadnje luči kitajskega tovornjaka Shacman, zadnje zadnje luči kitajskega tovornjaka Sinotruck, zadnje zadnje luči kitajskega tovornjaka Foton, zadnje zadnje luči kitajskega tovornjaka North Benz, kitajske Zadnja luč za tovornjak ISUZU, zadnja zadnja luč za kitajski tovornjak JAC, zadnja zadnja luč za kitajsko tovornjak XCMG, zadnja zadnja luč za kitajsko tovornjak FAW, zadnja zadnja luč za tovornjak IVECO, zadnja zadnja luč za tovornjak HongYan.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Zadnja luč

Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Pomen barve zadnje luči tovornjaka:
Rumeni je smernik, delovni način utripa, upravljate pa ga s stikalom za levo roko volana;
Bela je luč za vzvratno vožnjo, delovni način je neprekinjeno prižgan, zasveti, ko vstopite v vzvratno prestavo, in ugasne, ko zapustite vzvratno prestavo;
Obstajajo tri vrste rdečih, in sicer vozne luči, zavorne luči in meglenke, ki vse neprekinjeno svetijo v delovnem načinu;
V splošnem sistemu električnih napeljav v avtomobilu je vezje zavorne luči rdeče, sprednja meglenka je rumena ali prozorna, zadnja meglenka pa rdeča.Vsi so pritisnjeni na spodnji del odbijača, parkirna luč in zavorna luč pa sta skupaj., Lahko pa se vklopi le, ko motor deluje.Luč za vzvratno vožnjo je bela, zadnja luč pa se nanaša na smerno luč, zavorno luč in vzvratno luč voznega avtomobila kot celote.
Metoda ožičenja zadnjih luči tovornjaka je naslednja:
1. Prepričajte se, da žice na zadnjem koncu kabelskega snopa niso kratkega stika, zlasti med ozemljitveno žico in ozemljitveno žico.Najprej povežite ozemljitveno žico zadnje luči na eni strani (na primer na desni strani) z ozemljitveno žico v kabelskem snopu (avto Srednji črt je določeno, da je črna, merite pa jo je mogoče tudi z multimetrom);
2. Nato vklopite ključ, da obrnete stikalo smernikov v desno, s testno lučjo ali zadnjo lučjo poiščite črto, zaradi katere lahko žarnica zasveti (smernik utripa), nato pa uporabite najdeno črta, ki se dotika zadnjih zadnjih luči Ko je vklopljen desni zadnji smernik, povežite žico pod napetostjo na sredini in jo zavijte;
3. Ugasnite smernik in nato prižgite majhno luč.Uporabite isti način za povezavo in ovijanje majhne luči;poiščite zavorno luč in luč za vzvratno vožnjo;če je zadnja meglenka, jo povežite z zadnjo meglo;
4. Pozornost je treba nameniti slednjemu, ko se prižge mala luč, se meglenka prižge šele po vklopu stikala zadnje meglenke.Na enak način priključite levo luč, istočasno lahko naredite tudi levo in desno, pri priklopu levega smernika pa morate stikalo smernikov obrniti v levo.