Diferencialni ležaj za rezervne dele kitajske blagovne znamke Truck

Kratek opis:

Dobavljamo vrste diferencialnih ležajev za kitajska različna šasija, kitajski diferencialni ležaj tovornjaka JMC, diferencialni ležaj kitajskega tovornjaka Dongfeng, diferencialni ležaj kitajskega tovornjaka Shacman, diferencialni ležaj kitajskega tovornjaka Sinotruck, diferencialni ležaj kitajskega tovornjaka Foton, kitajski severni kitajski Benz ISUZU Different Ležaj diferenciala tovornjaka, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka JAC, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka XCMG, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka FAW, diferencialni ležaj kitajskega tovornjaka IVECO, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka HongYan.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Diferencialni ležaj

Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne.

prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu

pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Diferencialna razčlenitev
1. Postavite sklop diferenciala na delovno mizo.
2. Odstranite razporni zatič in odvijte matico.
3. Odstranite povezovalne vijake.
4. Razstavite ohišje diferenciala.Če je tesno, potrkajte luknjo ohišja z bakreno palico, da jo ločite.
5. Odstranite podporne blazinice in planetna gonila prečne gredi iz ohišja menjalnika.Če je diferencialni ležaj nepoškodovan, ga ni treba odstraniti.
Kaj se zgodi, ko se pokvari ležaj avtomobilskega diferenciala?
Nenormalen hrup, težko obračanje, nenormalen hrup
1. Ko je diferencial pokvarjen, lahko občutite očitnejšo frustracijo pri speljevanju ali pospeševanju in upočasnjevanju ter slišite nenormalne zvoke.
Vozilo se pri zavijanju težko obrne, upor pa je zelo velik, pnevmatike pa so obrabljene.
2. Diferencialna naprava v diferencialu se bo premikala le, ko se vozilo obrača, in se ne bo premikala pri vožnji v ravni črti.Če diferencial med obračanjem vozila ne deluje, se lahko kolesa na zunanji strani vozila obrnejo le z zdrsom, kar povzroči obrabo pnevmatik in težave pri zavijanju.
3. Tudi če avto vozi po ravni črti, bodo kolesa zdrsnila zaradi neenakomerne površine ceste ali neenakega kotalnega polmera pnevmatike (napaka pri izdelavi pnevmatik, različna obraba, neenakomerna obremenitev ali neenakomeren zračni tlak), čeprav je cesta ravna.