Zadnja zadnja luč rezervnega dela tovornjaka za XCMG HOWO

Kratek opis:

Dobavljamo različne vrste zadnjih luči za kitajske različne šasije, kitajske zadnje luči za tovornjake JMC, zadnje zadnje luči za kitajske tovornjake Dongfeng, zadnje zadnje luči za kitajske tovornjake Shacman, zadnje zadnje luči za kitajske tovornjake Sinotruck, zadnje zadnje luči za kitajske tovornjake Foton, zadnje zadnje luči za kitajske tovornjake North Benz, kitajske Zadnja luč za tovornjak ISUZU, zadnja zadnja luč za kitajski tovornjak JAC, zadnja zadnja luč za kitajski tovornjak XCMG, zadnja zadnja luč za kitajski tovornjak FAW, zadnja zadnja luč za kitajski tovornjak IVECO, zadnja zadnja luč za kitajski tovornjak HongYan.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Zadnja zadnja luč

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Pomen barve zadnje luči tovornjaka:
Rumena je smernik, delovni način utripa, upravljamo pa ga s stikalom za levo roko volana;
Bela je luč za vzvratno vožnjo, delovni način je stalno prižgan, zasveti, ko vstopite v vzvratno prestavo, in ugasne, ko izstopite iz vzvratne prestave;
Obstajajo tri vrste rdečih, in sicer vozne luči, zavorne luči in meglenke, ki vse neprekinjeno svetijo v delovnem načinu;
V splošnem avtomobilskem električnem sistemu je vezje zavorne luči rdeče, sprednja meglenka je rumena ali prozorna, zadnja meglenka pa rdeča. Vsi so pritisnjeni na spodnji del odbijača, parkirna in zavorna luč pa sta skupaj. , Vendar ga je mogoče vklopiti le, ko motor deluje. Luč za vzvratno vožnjo je bela, zadnja luč pa se nanaša na smerno luč, zavorno luč in luč za vzvratno vožnjo avtomobila kot celote.
Način ožičenja zadnjih luči tovornjaka je naslednji:
1. Prepričajte se, da žice na zadnjem koncu kabelskega snopa niso v kratkem stiku, zlasti med ozemljitveno in ozemljitveno žico. Najprej povežite ozemljitveno žico zadnje luči na eni strani (na primer na desni strani) z ozemljitveno žico v kabelskem snopu (srednja črta avtomobila mora biti črna in jo je mogoče izmeriti tudi z multimetrom);
2. Nato vklopite ključ, da obrnete stikalo za smernike v desni smeri, uporabite preskusno luč ali zadnjo luč, da poiščete črto, ki lahko povzroči, da žarnica zasveti (smernik utripa), nato pa uporabite najdeno črta, ki se dotika zadnjih luči Ko je prižgan zadnji desni smernik, povežite žico pod napetostjo na sredini in jo ovijte;
3. Izklopite smernik in nato prižgite majhno luč. Uporabite isto metodo za povezavo in ovijanje majhne lučke; poiščite zavorno luč in luč za vzvratno vožnjo; če obstaja zadnja meglenka, jo priključite na zadnjo meglo;
4. Na slednje je treba biti pozoren, ko se lučka prižge, se meglenka prižge šele po vklopu stikala zadnje meglenke. Na enak način povežite levo luč, lahko tudi levo in desno hkrati, pri priklopu levega smernika pa morate stikalo smernikov obrniti v levo.

Naše skladišče1

Naše skladišče1

Zapakirajte in pošljite

Zapakirajte in pošljite

  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite