Ležaj diferenciala rezervnih delov za tovornjake za XCMG HOWO

Ležaj diferenciala rezervnih delov tovornjakov za XCMG HOWO Predstavljena slika

Kratek opis:

Dobavljamo vrste diferencialnih ležajev za različna kitajska šasija, kitajski ležaj diferenciala tovornjakov JMC, ležaj diferenciala kitajskih tovornjakov Dongfeng, ležaj diferenciala kitajskih tovornjakov Shacman, ležaj diferenciala kitajskih tovornjakov Sinotruck, ležaj diferenciala kitajskih tovornjakov Foton, ležaj diferenciala kitajskih tovornjakov North Benz, kitajski ISUZU Ležaj diferenciala tovornjaka, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka JAC, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka XCMG, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka FAW, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka IVECO, ležaj diferenciala kitajskega tovornjaka HongYan.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Ležaj diferenciala

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Razčlenitev diferenciala
1. Postavite sklop diferenciala na delovno mizo.
2. Odstranite razcepko in odvijte matico.
3. Odstranite povezovalne vijake.
4. Razstavite ohišje diferenciala. Če je tesno, z bakreno palico udarite po luknji v ohišju, da jo ločite.
5. Iz ohišja menjalnika po vrsti vzemite podporne blazinice in planetne zobnike prečne gredi. Če je ležaj diferenciala nepoškodovan, ga ni treba odstraniti.
Kaj se zgodi, ko se zlomi ležaj diferenciala avtomobila?
Nenormalen hrup, težko obračanje, neobičajen hrup
1. Ko je diferencial pokvarjen, lahko čutite bolj očitno frustracijo pri speljevanju ali pospeševanju in upočasnjevanju in lahko slišite nenormalne zvoke.
Pri zavijanju se vozilo težko obrne, upor pa je zelo velik, pnevmatike pa obrabljene.
2. Diferencialna naprava v diferencialu se bo premikala le, ko vozilo zavija, in se ne bo premikala pri vožnji v ravni črti. Če med obračanjem vozila diferencial ne deluje, se lahko kolesa na zunanji strani vozila obračajo le z zdrsom, kar povzroči obrabo pnevmatik in težave pri vrtenju.
3. Tudi če avto vozi naravnost, bodo kolesa zdrsnila zaradi neravne cestišča ali neenakega kotalnega radija pnevmatike (napaka pri izdelavi pnevmatike, različna obraba, neenakomerna obremenitev ali neenakomeren zračni tlak), čeprav je cesta ravna.