Ojačevalnik sklopke cestnega valja XCMG rezervni deli cestnega valja

Kratek opis:

Kitajski XCMG XS143 Ojačevalnik sklopke，Kitajski XCMG XS123 Ojačevalnik sklopke，Kitajski XCMG XMR303 Ojačevalnik sklopke，Kitajski XCMG XMR403 Ojačevalnik sklopke，Kitajski XCMG XP303S Ojačevalnik sklopke，Kitajski XCMG XS265H Ojačevalnik sklopke，Kitajski SHANTUI XS395 Ojačevalnik sklopke，Kitajski SHANTUI XS365 Ojačevalnik sklopke，Kitajski SHANTUI XS225JS Ojačevalnik sklopke，kitajski SHANTUI XD143S Ojačevalnik sklopke.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Ojačevalnik sklopke

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Načelo ojačevalnika podvalja sklopke: Pnevmatski ojačevalnik avtomobilske sklopke je nameščen v hidravličnem krmilnem mehanizmu in si deli niz vira stisnjenega zraka s pnevmatskim zavornim sistemom in drugo pnevmatsko opremo. Ključ je sestavljen iz štirih delov: ventila za regulacijo zračnega tlaka, hidravličnega cilindra, pogonskega bata in lupine.

Načelo delovanja ojačevalnika, ko pohodite pedal sklopke, hidravlično olje iz glavnega valja sklopke vstopi v notranjo votlino ojačevalnika skozi cev za olje. Ko se hod pedala poveča, se količina olja, ki vstopa v ojačevalnik, poveča in tlak olja se poveča. V tem času hidravlično olje potisne bat 6 in sklop diafragme jedrne palice, da se premakneta v desno, izpušno luknjo na koncu jedrne palice 8 blokira dvižni ventil 11 in dvižni ventil se odpre, tako da da stisnjen zrak iz zračnega rezervoarja prehaja skozi membrano jedrne palice. Desna votlina sklopa diska vstopi v levo votlino pogonskega bata 5. Ko se odpiralni hod loputastega ventila poveča, stisnjen zrak potisne pogonski bat 5, potisni drog 3, hidravlični bat 2, potisni drog 1 za pomik v desno in potisne vilice za sprostitev sklopke za vrtenje. Ležaj za sprostitev sklopke potisne podporni obroč vzvoda naprej, da izklopi sklopko. Ko spustite pedal sklopke, tlak olja pade. Pod delovanjem vzmeti tlačne plošče se potisna palica 1, hidravlični bat 2, potisna palica 3 in pogonski bat 5 potisnejo vzvratno, stisnjen zrak pa premakne sklop diafragme 10 jedrne palice v levo. , Povratni ventil je zaprt pod delovanjem povratne vzmeti 12, stisnjen zrak v desni votlini membrane in levi votlini pogonskega bata teče v levo votlino membrane skozi izpušno luknjo v jedrni palici in se izprazni v ozračje skozi odzračevalni čep 9. Pod delovanjem potisne palice 1 se hidravlični bat vrne nazaj in hidravlično olje teče nazaj v glavni valj sklopke.