Voziti Kitajski protipovratni ventil glavnega cilindra za proizvajalce in dobavitelje rezervnih delov betonskih črpalk |CCMIE

protipovratni ventil glavnega cilindra za rezervne dele betonske črpalke

Kratek opis:

Dobavljamo lahko večino protipovratnega ventila glavnega cilindra kitajske blagovne znamke, protipovratnega ventila glavnega cilindra betonske črpalke XCMG, povratnega ventila glavnega cilindra betonske črpalke XCMG 37 metrov HB37, protipovratnega ventila glavnega cilindra na tovornjaku XCMG Hb39k 39 m, protipovratnega ventila za betonski glavni cilinder XCMG Hb41 Hb41A Mo Puunt 41 m glavni cilinder protipovratni ventil, XCMG Hb43k 43m Betonska črpalka za tovornjak glavni cilinder nepovratni ventil, Hb46A 46m tovornjak pritrjen na betonski glavni cilinder nepovratni ventil, XCMG Hb48b 48m tovornjak vgrajena betonska črpalka glavni cilinder nepovratni ventil glavni cilinder SANY glavna betonska črpalka 37m SANY glavna betonska črpalka 37m SANY povratni ventil cilindra, SANY52m betonska črpalka glavni cilinder nepovratni ventil Zoomlion 56X-6RZ 56m betonska črpalka glavni cilinder nepovratni ventil, Zoomlion 23X-4Z 23m nepovratni ventil glavni cilinder itd.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

protipovratni ventil glavnega cilindra

Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne

prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Povratni ventili na obeh koncih glavnega cilindra tovornjaka za beton.Pri normalnem delu je oljni krog zaprt in enosmerni ventil deluje.Oljni krog igra dušilno in blažilno vlogo za zmanjšanje udarne sile bata glavnega oljnega valja na dno bloka glavnega oljnega valja.Ko se glava bata zamenja, enosmerni ventil ne deluje, ko je oljni krog odprt, tako da se lahko bat potegne nazaj v čistilno komoro, da se olajša zamenjava bata.
Zakaj se zaradi poškodbe povratnega ventila glavnega valja betonske črpalke gib cilindra skrajša in črpanje slabo?
Na splošno obstajata dva razloga za krajši hod glavnega valja:
a.Glavni cilinder pušča, dolgotrajno delovanje pa bo povzročilo krajši hod.Kadar je puščanje v glavnem cilindru majhno, je prednastavljeni tlak mogoče doseči z zadrževanjem tlaka (zaprite zaporni ventil), zato ni mogoče oceniti, ali je tesnilo glavnega valja z zadrževanjem tlaka poškodovano.
b.V kompletu opreme so 4 enosmerni ventili.Na splošno ima enosmerni ventil na votlini palice vlogo dodatka olja.Ko je enosmerni ventil na votlini droga poškodovan (kot je normalna obraba, tuljave ni mogoče gladko odpreti), ko bat cilindra potisne naprej za en cilinder in se umakne, je treba umikalni cilinder ponovno napolniti skozi protipovratni ventil v votlini palice podaljšanega cilindra, da se zagotovi, da se umikalni cilinder lahko umakne na dno, ker ko je cilinder umaknjen, ko bat teče v "U" v območju "-oblike cevi, olje v votlini palice se vrne v glavni hidravlični sistem preko nepovratnega ventila brez palice (ta nepovratni ventil ima funkcijo hlajenja olja in puferiranja bata) in ga je treba razširiti s protipovratnim ventilom votline palice napolni umik cilindra, sicer se cilinder ne more vrniti v določen položaj.Dolgotrajno delovanje bo povzročilo krajši hod glavnega valja.Če se hod skrajša, se batnica cilindra na splošno ponastavi na popolnoma iztegnjeno s stiskanjem tlaka. Če se težava s vožnjo še vedno pojavi po kratkem času (nekaj ur), običajno najprej zamenjajte enosmerni ventil (kratko čas zamenjave, hitra hitrost), če še vedno ne deluje, zamenjajte tesnilo glavnega valja, vendar je to bolj zamudno in po potrebi potrebno Komplet delovnih oblačil.

Naše skladišče

Our warehouse

Pakirajte in odpremite

Pack and ship

  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite