Voziti Kitajska Zračna črpalka za naknadno zgorevanje za proizvajalce in dobavitelje delov cestnih valjev |CCMIE

Zračna črpalka naknadnega zgorevanja za dele cestnega valja

Kratek opis:

Kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka XCMG XS143, kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka XCMG XS123, kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka XCMG XMR303
Kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka XCMG XMR403, kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka XCMG XP303S, kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka XCMG XS265H
Kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka SHANTUI XS395, kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka SHANTUI XS365, kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka SHANTUI XS225JS, kitajska črpalka za naknadno zgorevanje zraka SHANTUI XD143S

 


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Zračna črpalka naknadnega zgorevanja

Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

»Kot vir energije uporablja zračni tlak za potiskanje bata v rezervoarju Guoli, bat v cilindru pa se premika skozi prenos potisne palice, s čimer se poveča tlak zavorne tekočine in se nato prenese na zavoro. čeljusti za doseganje zavornega učinka."
Večina črpalk za naknadno zgorevanje v zavornem sistemu kolesnih nakladalnikov je oljnih naknadnih gorilnikov na zrak.Struktura črpalk za naknadno zgorevanje, ki jih uporablja večina domačih nakladalnikov, je
Izboljšanje črpalke naknadnega zgorevanja
Na dnu posode za olje sta dve luknji, ki vodita do sprednje in srednje oljne komore bata hidravličnega cilindra.
Ko bat cilindra potisne bat hidravličnega cilindra naprej, sta obe luknji v povezavi z dovodno votlino za olje na sredini bata hidravličnega cilindra.Ker je dovodna votlina za olje že pred začetkom delovanja napolnjena z zavorno tekočino, med delovanjem ni votline za dovod olja.Volumen se spremeni, zato se bat hidravličnega cilindra premakne izven dveh lukenj, kar ne bo povzročilo obračanja zavorne tekočine v oljni posodi navzgor in navzdol, tako da ne bo zračnih mehurčkov.
Ko se bat hidravličnega cilindra premika med obema luknjama, se bo prostornina oljne votline nekoliko spremenila, kar bo povzročilo rahlo nihanje nivoja olja v posodi za olje.Hkrati se oljna posoda spremeni v zaprto strukturo, da prepreči vstop prahu iz zraka v olje, kar je učinkovito za vzdrževanje čistoče zavorne tekočine.Preizkus namestitve je pokazal, da se čas zamenjave zavorne tekočine originalne črpalke naknadnega zgorevanja podvoji.

Naše skladišče

Our warehouse

Pakirajte in odpremite

Pack and ship

  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite