Rezervni deli kolesnega zavornega cilindra za tovornjak XCMG SINO HOWO

Rezervni deli tovornjaka kolesnega zavornega cilindra za tovornjak XCMG SINO HOWO Prikazana slika

Kratek opis:

Dobavljamo vrste kolesnih zavornih valjev za različna kitajska šasija, kitajski JMC Truck kolesni zavorni cilinder, kitajski Dongfeng Truck kolesni zavorni cilinder, kitajski Shacman Truck kolesni zavorni cilinder, kitajski Sinotruck Truck kolesni zavorni cilinder, kitajski Foton Truck kolesni zavorni cilinder, kitajski North Benz Kolesni zavorni cilinder za tovornjake, kolesni zavorni cilinder za kitajski tovornjak ISUZU, kolesni zavorni cilinder za tovornjake kitajski JAC, kolesni zavorni cilinder za tovornjake kitajski XCMG, kolesni zavorni cilinder za kitajski tovornjak FAW, kolesni zavorni cilinder za kitajski tovornjak IVECO, kolesni zavorni cilinder za kitajski tovornjak HongYan.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Kolesni zavorni cilinder

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Zavore ne delujejo dobro. Čas je za zamenjavo zavornega cilindra.
Majhni avtomobili se zanašajo na podtlak, ki ga ustvari motor, da potisne diafragmo (skodelico) glavnega valja, nato pa stisne hidravlično olje, da potisne bat čeljusti. Tovornjak se opira na membrano v zavornem valju, ki jo poganja stisnjen zrak, da potisne drog.
Najpogostejši tip na tovornjakih je dvokomorna zavorna komora, njeno standardno ime pa je vzmetna zavorna komora za shranjevanje energije. Ta zračna komora združuje dve funkciji delovne zavore in parkirne zavore in se pogosto uporablja na pogonskih gredeh in gredi priklopnikov.
Čeprav se zavorni medij obeh razlikuje, imata podobnosti glede strukturne oblike. Struktura zavornega cilindra tovornjaka je podobna glavnemu zavornemu cilindru majhnega avtomobila - vsi se zanašajo na zračni tlak (vakuum), da potisne membrano v črpalki, da ustvari potisk. To je razvidno iz skobeljskega pogleda dvojnega zračna komora komorne zavore zgoraj, da ima zračna komora dvokomorne zavore dve zračni odprtini, ki sta povezani s pogonsko komoro in parkirno komoro. Tukaj si morajo vsi zapomniti, da je delovna zavora "ventilirana zavora" in parkirna zavora je "odklopna zavora". Ujema se z vzmetmi znotraj pogonske votline in parkirne votline.
Delovna zavora
Na primer, med delovnim zaviranjem zrak vstopi v komoro delovne zavore, potisne membrano, stisne vzmet in zavira vozilo.
Parkirna zavora
Pri parkirni zavori se zrak v parkirni votlini izprazni, potisno palico pa potisne notranja vzmet, da se aktivira parkirna zavora.