Žica plinske lopute cestnega valja XCMG rezervni deli cestnega valja

Kabel za plin za cestni valjar XCMG rezervni deli za cestni valjar Predstavljena slika
  • Žica plinske lopute cestnega valja XCMG rezervni deli cestnega valja

Kratek opis:

Kitajski XCMG XS143 kabel plina，Kitajski XCMG XS123 kabel plina，Kitajski XCMG XMR303 kabel plina
Kitajski XCMG XMR403 Kabel za plin，Kitajski XCMG XP303S Kabel za plin，Kitajski XCMG XS265H Kabel za plin
Kitajski kabel za plin SHANTUI XS395，Kitajski kabel za plin SHANTUI XS365，Kitajski kabel za plin SHANTUI XS225JS，Kitajski kabel za plin SHANTUI XD143S


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Kabel za plin

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Tradicionalna kabelska loputa za plin je povezana s pedalom za plin prek enega konca žice, drugi konec pa je povezan z loputo za plin. Njegovo prenosno razmerje je 1:1. Se pravi, kolikor stopimo, je kot odpiranja dušilne lopute, vendar v mnogih primerih dušilne lopute ne bi smeli odpreti pod tako velikim kotom, tako da kot, pod katerim se dušilna loputa odpre v tem trenutku, ni nujno najbolj znanstvena. Čeprav je ta metoda zelo enostavna, je njena natančnost nadzora zelo slaba. Elektronska loputa za plin nadzira odpiranje lopute za plin prek kabla ali žic. Na videz nadomešča tradicionalni kabel za plin s kablom, vendar ne gre le za preprosto spremembo načina povezave, temveč tudi za izhodno moč celotnega vozila. Uresničite funkcijo samodejnega nadzora.

Ko mora voznik pospešiti in pohoditi pedal za plin, senzor položaja pedala odda zaznani signal v ECU prek kabla. ECU analizira, presoja in pošilja navodila pogonskemu motorju, pogonski motor pa nadzoruje odpiranje dušilne lopute, da prilagodi hitrost pretoka vnetljive zmesi, ko je obremenitev velika, je odprtina dušilne lopute velika in je več vnetljivih zmes, ki vstopa v valj. Če uporabljate pletenico za plin, se lahko zanašate le na globino pedala za plin za nadzor odpiranja plina. Težko je nadzorovati plin. Odpiralni kot ventila je nastavljen tako, da doseže teoretično stanje razmerja zrak-gorivo, elektronski plin pa lahko analizira in primerja različne podatke, ki jih senzor zbere prek ECU, ter izda navodila za aktiviranje aktuatorja plina in prilagoditev plina na najboljši položaj , Da bi dosegli stanje teoretičnega razmerja zrak-gorivo blizu 14,7:1 pri različnih obremenitvah in delovnih pogojih, tako da lahko gorivo popolnoma zgori.

Elektronski sistem za krmiljenje plina je v glavnem sestavljen iz pedala za plin, senzorja premika pedala, ECU (elektronska krmilna enota), podatkovnega vodila, servo motorja in aktuatorja za plin. Senzor premika je nameščen znotraj pedala za plin, da lahko kadar koli spremlja položaj pedala za plin. Ko se zazna sprememba višine pedala za plin, bo ta informacija takoj poslala v ECU, ta pa bo izvedla aritmetično obdelavo teh informacij in podatkov iz drugih sistemov za izračun krmilnega signala in ga poslala v rele servo motorja skozi linijo. Elektromotor poganja aktuator dušilne lopute, podatkovno vodilo pa je odgovorno za komunikacijo med sistemsko ECU in drugimi ECU. Ker elektronski sistem za plin prilagaja plin prek ECU, je mogoče elektronski sistem za plin nastaviti z različnimi funkcijami za izboljšanje varnosti in udobja pri vožnji, med katerimi sta najpogostejši ASR (sistem za nadzor zdrsa) in sistem za nadzor hitrosti (tempomat) . .

Naše skladišče1

Naše skladišče1

Zapakirajte in pošljite

Zapakirajte in pošljite
  • Prejšnja:
  • Naprej:
    • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Kategorije izdelkov