Sklop ročice za kitajski motor
Sklop nihajne roke
Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne
Prednost
1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu
Pakiranje
Kartonske škatle ali po želji stranke.
opis
Sklop sesalne nihajne roke dovaja gorljivo mešanico (ali svež zrak) v valj;nato stisne gorljivo zmes (ali svež zrak) v jeklenko in vžge gorljivo zmes, ko je stiskanje blizu končne točke (ali vbrizga dizelsko gorivo v valj, da nastane gorljiva mešanica in jo vžge);gorljiva zmes se vžge in zažge, ekspanzija pa potisne bat navzdol, da se doseže zunanje delo;končno se izpušni plini po zgorevanju izpraznijo.Se pravi, dovod zraka, stiskanje, delo, izpušni štirje procesi.Je tudi vir energije tovornjaka
Načini zaviranja z motorjem vključujejo zaviranje z izpušnim plinom, zaviranje s sproščanjem zraka in zaviranje s sproščanjem kompresije.Motor sprejme način zaviranja s sprostitvijo kompresije, njegov delovni način pa je naslednji:
Ko ni zaviranja, je zavorni elektromagnetni ventil izklopljen in nekaterih delov ni mogoče napolniti z oljem.Ko se motor zažene v položaj zavorne glave (to je, ko je bat blizu zgornje mrtve točke), mora zgornji blok izpušnega ventila premagati le silo vzmeti v batu.V tem času zavorna glava na odmični gredi ne deluje in ne bo potiskala izpušnega ventila.Motor deluje normalno.
Struktura sklopa pregibne roke izpušnih plinov: ko je potrebno zaviranje, vklopite stikalo za zavoro motorja, pritisnite zavorni pedal in ECU nadzoruje sistem za gorivo, da preneha dovajati olje.V tem trenutku se zavorni elektromagnetni ventil vklopi in odpre, olje iz pomožnega prehoda za olje v gredi nihajne roke pa pokrije dovodni prehod za olje na puši nihajne roke in pomožni oljni prehod nihajne roke ter vstopi v komora zavornega bata zavore;ko olje v zavorni komori doseže določen tlak, se bat krmili, da se dvigne, in povratni ventil se zapre, tako da je zavorna komora napolnjena z oljem.Ker je motorno olje nestisljivo, ko motor teče v položaj zavorne glave (to je, ko je bat blizu zgornje mrtve točke), zavorna glava na odmični gredi dvigne pregibni valj izpušnega ventila in izpuh zavore zgornji blok ventila odpre izpušni ventil pod silo zavornega bata nihajne roke izpušnega ventila, da izpusti del visokotlačnega plina.Ko se bat spusti, se izpušni ventil zapre in motor je v pogonskem sistemu celotnega vozila. Poganja se za negativno delo (ekvivalentno zgornjemu vakuumu bata), da se doseže stiskanje motorja, sprostite zavoro.Večja kot je hitrost motorja, večja je zavorna moč
| predmet | oznaka | kos/komplet | material | |
| nihajna roka z ležajem | 2SB | JXA4 | 2 | 20 CrMo |
| 70 | JX56 | 2 | 20 CrMo | |
| 080 | JX | 2 | 20 CrMo | |
| EG35W | JX72 | 2 | 20 CrMo | |
| DT190 (vnos) | JXE1 | 1 | 20 CrMo | |
| DT190 (izpuh) | JXE2 | 1 | 20 CrMo | |
| K08 | JX | 2 | 20 CrMo | |
| HS800 (vnos) | JXE0 | 1 | 20 CrMo | |
| HS80 (izpuh) | JXD9 | 1 | 20 CrMo | |
| 0800 (vnos) | JXH4 | 1 | 20 CrMo | |
| 0800 (izpuh) | JXH5 | 1 | 20 CrMo | |
| R nihajna roka | DY100 | JX03 | 2 | 20 CrMo |
| JH70 | JX02 | 2 | 20 CrMo | |
| FG | JX45 | 2 | 20 CrMo | |
| GY6 (stari tip) | JXHJ | 2 | 20 CrMo | |
| EN125 | JX08 | 2 | 20 CrMo | |
| GN25 (dovod) | JX33 | 1 | 20 CrMo | |
| GN25 (izpuh) | JX34 | 1 | 20 CrMo | |
| F02 (vnos) | / | 1 | 20 CrMo | |
| F02 (izpuh) | / | 1 | 20 CrMo | |
| kombinacija | Kompozit iz litega železa s štirimi ventili | / | 1 | HT200+20CrMo |
| Kombinacija jekla CG125 | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
| CG125 iz litega železa | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| Kombinacija jekla GN250 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| Spodnja ročica | JX06 | 2 | 20 CrMo | |
| Trikotnik pod roko | JX | 2 | 20 CrMo | |
| ležaj pod roko | JXHJ | 2 | 20 CrMo |
Naše skladišče
Pakirajte in odpremite
- Zračno dvigalo
- Kitajski prekucnik
- Hladni reciklar
- Obloga stožčastega drobilnika
- Stransko dvigalo zabojnika
- Del buldožerja Dadi
- Nastavek za pometanje viličarja
- Deli buldožerjev Hbxg
- Deli motorja Howo
- Hidravlična črpalka za bager Hyundai
- Komatsu deli za buldožerje
- Zobna gred bagra Komatsu
- Hidravlična črpalka za bager Komatsu Pc300-7
- Deli za buldožer Liugong
- Sany rezervni deli za betonske črpalke
- Rezervni deli za bagre Sany
- Shacman deli motorja
- Sklopka za buldožer Shantui
- Zatič priključne gredi buldožerja Shantui
- Prožna gred za krmiljenje buldožerja Shantui
- Fleksibilna gred buldožerja Shantui
- Komplet za popravilo dvižnega cilindra buldožerja Shantui
- Deli za buldožerje Shantui
- Gred koluta buldožerja Shantui
- Gred vzvratne prestave za buldožer Shantui
- Rezervni deli za buldožerje Shantui
- Pogonska gred vitla za buldožer Shantui
- Bold za buldožer Shantui
- Sprednji lezaj za buldožer Shantui
- Komplet za popravilo nagibnega valja Shantui Dozer
- Konični zobnik Shantui Sd16
- Zavorna obloga Shantui Sd16
- Sklop vrat Shantui Sd16
- O-obroč Shantui Sd16
- Goseničar Shantui Sd16
- Ohišje ležaja Shantui Sd22
- Frikcijski disk Shantui Sd22
- Goseničar Shantui Sd32
- Deli motorja Sinotruk
- Avtovleka
- Deli buldožerjev Xcmg
- Rezervni deli za buldožerje Xcmg
- Hidravlična ključavnica Xcmg
- Prenos Xcmg
- Deli motorja Yuchai
