Rezervni deli za sklop rocker arm za kitajski motor
Sklop rocker arm
Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene
Prednost
1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi
Pakiranje
Kartonske škatle ali po želji stranke.
opis
Sklop sesalne nihajne roke vnaša gorljivo mešanico (ali svež zrak) v valj; nato stisne gorljivo zmes (ali svež zrak) v valj in vžge gorljivo zmes, ko je stiskanje blizu končne točke (ali vbrizga dizel v valj, da se tvori gorljiva zmes in jo vžge); gorljiva mešanica se vname in zgori, ekspanzija pa potisne bat navzdol, da doseže zunanje delo; končno se izpušni plini po zgorevanju izpustijo. Se pravi, dovod zraka, stiskanje, delo, izpušni štirje procesi. Je tudi vir energije tovornjaka
Načini zaviranja z motorjem vključujejo zaviranje z izpušnimi plini, zaviranje s sproščanjem zraka in zaviranje s sproščanjem kompresije. Motor prevzame način kompresijskega zaviranja in njegov delovni način je naslednji:
Ko ni zaviranja, je zavorni elektromagnetni ventil izklopljen in nekaterih delov ni mogoče napolniti z oljem. Ko se motor zažene do položaja zavorne glave (to je, ko je bat blizu zgornje mrtve točke), mora zgornji blok izpušnega ventila le premagati silo vzmeti v batu. V tem času zavorna glava na odmični gredi ne deluje in ne bo potisnila izpušnega ventila. Motor dela normalno.
Struktura sklopa nihajne roke izpušnega sistema: ko je potrebno zaviranje, vklopite stikalo motorne zavore, pritisnite zavorni pedal in ECU nadzoruje sistem za gorivo, da preneha dovajati olje. V tem času se zavorni elektromagnetni ventil vklopi in odpre, olje iz pomožnega oljnega kanala v gredi nihajne roke pa prekrije vstopni kanal za olje na puši zibalne ročice in pomožni oljni kanal zibalne ročice ter vstopi v komora zavornega bata zavore; ko olje v zavorni komori doseže določen tlak, se bat krmili, da gre navzgor, povratni ventil pa se zapre, tako da je zavorna komora napolnjena z oljem. Ker je motorno olje nestisljivo, ko motor teče do položaja zavorne šobe (to je, ko je bat blizu zgornje mrtve točke), zavorna šoba na odmični gredi dvigne nihajni valj izpušnega ventila in izpuh zavore zgornji blok ventila odpre izpušni ventil pod silo zavornega bata nihajna roka izpušnega ventila, da izpusti del visokotlačnega plina. Ko se bat spusti navzdol, se izpušni ventil zapre in motor je v pogonskem sistemu celotnega vozila, gnan, da opravi negativno delo (enakovredno zgornjemu vakuumu bata), da se doseže kompresija motorja, sprosti zavora. Večje kot je število vrtljajev motorja, večja je zavorna moč
postavka | označiti | kos/komplet | material | |
nihajna roka z ležajem | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (vses) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (izpuh) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800 (dovod) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80 (izpuh) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (vnos) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800 (izpuh) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
R gugalnica | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
GY6 (stari tip) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (dovod) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
GN25 (izpuh) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (vnos) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (izpuh) | / | 1 | 20CrMo | |
kombinacija | Kompozit iz litega železa s štirimi ventili | / | 1 | HT200+20CrMo |
Kombinacija jekla CG125 | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
Litoželezo CG125 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
Kombinacija jekla GN250 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
Spodnja klackalica | JX06 | 2 | 20CrMo | |
Trikotnik pod roko | JX | 2 | 20CrMo | |
ležaj pod roko | JXHJ | 2 | 20CrMo |
Naše skladišče1
Zapakirajte in pošljite
- Zračno dvigalo
- Kitajski prekucnik
- Cold Recycler
- Podloga stožčastega drobilnika
- Stranski dvigalo kontejnerja
- Del buldožer Dadi
- Priključek za pometanje viličarja
- Hbxg deli za buldožerje
- Deli motorja Howo
- Hidravlična črpalka za bager Hyundai
- Deli za buldožerje Komatsu
- Zobna gred bagra Komatsu
- Hidravlična črpalka za bager Komatsu Pc300-7
- Deli buldožerjev Liugong
- Rezervni deli za črpalke za beton Sany
- Rezervni deli za bagre Sany
- Deli motorja Shacman
- Gred sklopke buldožerja Shantui
- Zatič povezovalne gredi buldožerja Shantui
- Fleksibilna gred za krmiljenje buldožerja Shantui
- Fleksibilna gred buldožerja Shantui
- Komplet za popravilo dvižnega cilindra buldožerja Shantui
- Deli buldožerjev Shantui
- Gred koluta buldožerja Shantui
- Gred vzvratnega menjalnika buldožerja Shantui
- Rezervni deli za buldožerje Shantui
- Pogonska gred vitla buldožerja Shantui
- Buldožerski vijak Shantui
- Shantui Dozer Front Idler
- Komplet za popravilo nagibnega cilindra buldožerja Shantui
- Stožčasti zobnik Shantui Sd16
- Zavorne obloge Shantui Sd16
- Sklop vrat Shantui Sd16
- O-obroč Shantui Sd16
- Gosenica Shantui Sd16
- Ležajni tulec Shantui Sd22
- Torni disk Shantui Sd22
- Gosenica Shantui Sd32
- Deli motorja Sinotruk
- Avtovleka
- Deli za buldožerje Xcmg
- Rezervni deli za buldožerje Xcmg
- Hidravlična ključavnica Xcmg
- Prenos Xcmg
- Deli motorja Yuchai