Voziti Kitajska Sklop ohišja diferenciala za proizvajalce in dobavitelje rezervnih delov kitajske blagovne znamke tovornjakov |CCMIE

Sklop ohišja diferenciala za rezervne dele kitajske blagovne znamke Truck

Kratek opis:

Dobavljamo vrste sklopov ohišja diferenciala za kitajska različna šasija, sklop ohišja diferenciala kitajskega tovornjaka JMC, sklop ohišja diferenciala kitajskega tovornjaka Dongfeng, sklop ohišja diferenciala kitajskega tovornjaka Shacman, sklop ohišja diferenciala kitajskega tovornjaka Sinotruck, sklop ohišja diferenciala kitajskega tovornjaka Foton, kitajski North Benz Sklop ohišja diferenciala tovornjaka, sklop ohišja kitajskega diferenciala tovornjaka ISUZU, sklop ohišja diferenciala kitajskega tovornjaka JAC, sklop ohišja kitajskega diferenciala tovornjaka XCMG, sklop ohišja kitajskega diferenciala tovornjaka FAW, sklop ohišja kitajskega diferenciala tovornjaka IVECO, sklop ohišja kitajskega diferenciala tovornjaka HongYan.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Sklop ohišja diferenciala

Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne.

prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu

pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Običajni simetrični diferencial stožčastih zobnikov je sestavljen iz levega in desnega ohišja diferenciala, dveh polovičnih zobnikov, štirih planetnih zobnikov, gredi planetnih zobnikov, tesnil za polovično gred in tesnil planetnega zobnika.Ker ima prednosti enostavne strukture, stabilnega dela, priročne izdelave in zanesljivosti za cestna vozila, se pogosto uporablja v različnih vozilih.
Pogonska os je v glavnem sestavljena iz glavnega reduktorja, diferenciala, polovične gredi in ohišja pogonske osi.
Glavni reduktor se običajno uporablja za spreminjanje smeri prenosa, zmanjšanje hitrosti, povečanje navora in zagotavljanje, da ima avtomobil zadostno pogonsko silo in ustrezno hitrost.Obstaja veliko vrst glavnih reduktorjev, vključno z enostopenjskimi, dvostopenjskimi, dvostopenjskimi, reduktorji na strani koles itd.
1) Enostopenjski končni reduktor
Naprava, ki doseže zmanjšanje hitrosti s parom reduktorjev, se imenuje enostopenjski reduktor.Njegova preprosta struktura in majhna teža se pogosto uporabljata v lahkih in srednje težkih tovornjakih, kot je Dongfeng BQl090.
2) Dvostopenjski končni reduktor
Pri nekaterih težkih tovornjakih je potrebno večje redukcijsko razmerje.Kadar se za prenos uporablja enostopenjski glavni reduktor, je treba povečati premer gnanega zobnika, kar bo vplivalo na odmik od tal pogonske osi, zato se uporabljata dva pojemka.Običajno se imenuje dvostopenjski reduktor.Dvostopenjski reduktor ima dva niza reduktorjev za doseganje dveh redukcij za povečanje navora.

Naše skladišče

Our warehouse

Pakirajte in odpremite

Pack and ship

  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite