Rezervni deli zadnjega oljnega tesnila ročične gredi za motor

Kratek opis:

Dobavljamo lahko večino zadnjega oljnega tesnila ročične gredi kitajske znamke, zadnjega oljnega tesnila ročične gredi motorja JMC FORD, zadnjega oljnega tesnila ročične gredi motorja WEICHAI, zadnjega oljnega tesnila ročične gredi motorja kitajskega Cumminsa, zadnjega oljnega tesnila ročične gredi motorja kitajskega Yuchai, zadnjega oljnega tesnila ročične gredi motorja kitajskega Cumminsa zadnje oljno tesnilo, kitajsko zadnje oljno tesnilo ročične gredi motorja JAC, kitajsko zadnje oljno tesnilo ročične gredi motorja ISUZU, zadnje oljno tesnilo ročične gredi kitajskega motorja Yunnei, zadnje oljno tesnilo ročične gredi kitajskega motorja Chaochai, zadnje oljno tesnilo ročične gredi kitajskega motorja Shangchai

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Zadnje oljno tesnilo ročične gredi

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Vloga oljnega tesnila ročične gredi: preprečiti puščanje olja v cilindru
Če se med vožnjo ugotovi, da je puščanje olja zadnjega oljnega tesnila ročične gredi zelo resno, je nujni ukrep vbrizgavanje dela motornega olja v ohišje motorja in nato odpeljite avto do najbližje vzdrževalne postaje za čimprejšnje vzdrževanje. Seveda je najbolje, da prikolico prosite, da jo pošljejo na vzdrževanje v servisno delavnico. Rešitev je zamenjava zadnjega oljnega tesnila ročične gredi. Čeprav gre le za majhno oljno tesnilo, je za njegovo odstranitev in namestitev potrebno veliko korakov.
Vzroki puščanja olja zadnjega oljnega tesnila ročične gredi:
1. Tesnilo motorne gredi ne uporablja maziva, ki ni na osnovi nafte, v postopku stiskanja ali uporablja slabše oljno tesnilo, zaradi česar se oljno tesnilo po določenem obdobju uporabe motorja zrahlja ali celo odpade, kar bo povzročilo puščanje olja iz motorja. zadnje oljno tesnilo ročične gredi in celo močno kapljanje olja.
2. Ker vzporednost sedeža zadnjega oljnega tesnila na pritisni površini zadnjega oljnega tesnila ne izpolnjuje tehničnih zahtev, je sila na rob zadnjega oljnega tesnila neenakomerna. Po določenem obdobju uporabe se oljno tesnilo popači ali postara, kar povzroči puščanje olja in poškodbo oljnega tesnila.
3. Uporablja se že dolgo časa. Zaradi visoke temperature ali neenakomerne obremenitve se zadnje tesnilo ročične gredi stara in pušča olje. K temu seveda vodita tudi zgoraj omenjeni prvi in drugi razlog. Resno puščanje olja bo povzročilo, da tesnilo motorja ni tesno, ne more doseči določenega učinka mazanja.
Posledica puščanja olja za ročično gredjo je povečana poraba motornega olja. Podvozje je vedno mastno. Če ga želite zamenjati, morate dvigniti menjalnik in se ustaviti celo noč. Na tleh ni kapljice olja. Če ga ne želite zamenjati, bodite pozorni na količino olja. Preveč ali premalo motornega olja bo vplivalo na učinek mazanja motorja, kar ne prispeva k življenjski dobi.