Hidravlična cev za nagibanje kabine za rezervne dele za tovorna vozila kitajske znamke

Kratek opis:

Dobavljamo vrste hidravličnih cevi za nagibanje kabine za kitajska različna šasija, hidravlično cev za nagibanje kabine kitajskega tovornjaka JMC, hidravlično cev za nagibanje kabine kitajskega tovornjaka Dongfeng, hidravlično cev za nagibanje kabine za kitajski tovornjak Shacman, hidravlično cev za nagibanje kabine za kitajski tovornjak Sinotruck ti, Cab Foton hidravlična cev, hidravlična cev za nagib kabine za tovornjak North Benz, hidravlična cev nagiba kabine za tovornjake kitajskega ISUZU, hidravlična cev za nagibanje kabine za tovornjake kitajskega JAC, hidravlična cev za nagibanje kabine za tovornjake kitajskega XCMG, hidravlična cev nagiba kabine za tovornjake kitajskega FAW, hidravlična hidravlična cev za nagibanje kabine za kitajski tovornjak IVECO cev, kitajska hidravlična cev za nagibanje kabine za tovornjake HongYan.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Hidravlična cev nagiba kabine

Ker obstaja veliko vrst rezervnih delov, jih ne moremo prikazati vseh na spletni strani.Prosimo, da nas kontaktirate za posebne.

prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Od proizvajalca neposredno kupcu, s čimer prihranite stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po servisu

pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

1. Postopek dviganja kabine
1) Ročaj za vzvratno vožnjo ročne črpalke se zavrti v delovno stanje dviganja kabine;
2) Dvignite krmilno palico nihajne roke, hidravlično olje teče iz rezervoarja za olje ročne črpalke do telesa črpalke skupaj s gibanjem bata navzgor in navzdol;
3) Pritisnite na krmilno palico nihajne roke in hidravlično olje teče v obe komori cilindra skozi hidravlično cev pod delovanjem bata ročne črpalke.Ker je površina bata pod cilindrom večja, batnica nekoliko štrli.Po gibljivem območju lahko oljni cilinder ostane v katerem koli položaju pod kontrolno funkcijo hidravličnega kontrolnega ventila.Rdeča črta na sliki označuje smer dovoda hidravličnega olja;
4) Ponovite dejanja iz 2) in 3), batnica oljnega cilindra se nenehno iztegne in kabina se dvigne.
2. Delovni proces spuščanja kabine
1) Ročaj za vzvratno vožnjo ročne črpalke zasuka kabino, da se vrne v delovno stanje;
2) Dvignite krmilno palico nihajne roke, hidravlično olje teče iz rezervoarja za olje ročne črpalke do telesa črpalke skupaj s gibanjem bata navzgor in navzdol;
3) Pritisnite krmilno palico nihajne roke navzdol, hidravlično olje teče v zgornjo votlino cilindra skozi cev za hidravlično olje pod delovanjem bata ročne črpalke in hkrati pod pritiskom dovodna cev, hidravlični kontrolni ventil se odpre in hidravlično olje v spodnji votlini cilindra. Hidravlično olje teče nazaj v rezervoar in batnica se umakne.V stanju, ko krmilna palica nihajne ročice ročne črpalke ni pritisnjena, lahko oljni cilinder ostane v katerem koli položaju pod nadzornim delovanjem hidravličnega kontrolnega ventila.Rdeča črta na sliki označuje smer dovoda hidravličnega olja, modra črta pa smer vračanja olja;
4) Ponovite dejanja iz 2) in 3), batnica oljnega cilindra se neprekinjeno umakne in kabina pade nazaj.
3. Načelo delovanja električnega sistema
V sistemu elektro-hidravličnega preklopa v kabini se električno črpalko krmili z majhnim tokovnim (v povprečju manj kot 3 A) gumbnim stikalom za nadzor vklopa in izklopa releja, nato pa z visokim tokom (10-30 A) glavnega kontakt releja krmili motor, da se vrti in ustavi, vezje pa je povezano s konektorjem.Električna črpalka pretvarja mehansko energijo motorja v tlačno energijo hidravličnega olja, namesto da se bat ročne črpalke premika gor in dol za sesanje olja, kar močno izboljša učinkovitost obračanja kabine.