Vitel rezervni deli za tovornjak žerjav

Motorni vitel rezervni deli žerjava za tovornjake Predstavljena slika

Kratek opis:

Dobavimo lahko večino motorja vitla kitajske znamke, kitajski motor vitla XCMG Truck carne QAY25, motor vitla kitajskega tovornega žerjava XCMG QY25K5, motor vitla kitajskega žerjava XCMG QY12B.5, motor vitla kitajskega žerjava XCMG XCT35, motor vitla kitajskega XCMG QY50KA Motor vitla, Kitajski motor SANY Truck Crane QY25C Motor Vitel Kitajski SANY Truck Crane STC500 Motor Vitel Kitajski SANY Truck Crane STC250 Motor Vitel Kitajski ZOOMLION Tovorni žerjav ZTC300E552 Motor Kitajski ZOOMLION Vitel Ztc600V motor kitajski ZOOMLION Avtodvigalo ZTC700V552Motor za vitel

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Motor za vitel

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Ime izdelka	Motor za vitel
Paket	Karbonska škatla
Aplikacija	Avtodvigalo
stanje	Čisto nova
Blagovna znamka	XCMG
Certificiranje	ISO/CE

Najmanjša količina naročila:	1 kos
Cena:	pogajanja
Plačilni pogoji:	T/T ali western Union
Zmogljivost dobave:	10.000 kosov na mesec
Čas dostave:	Običajno 15 delovnih dni po prejemu plačila, za dele iz zaloge pa 3 dni po prejemu plačila
Podrobnosti pakiranja:	Najprej zapakirano v karton, nato pa ojačano z leseno škatlo za zunanjo embalažo

Zaradi prilagajanja različnim delovnim pogojem in izboljšanja produktivnosti gradbeni žerjavi zahtevajo spremenljivost delovne hitrosti dvižnega mehanizma. Pri majhni obremenitvi, padcu praznega kavlja in visoki višini dviga je potrebna višja delovna hitrost za izboljšanje učinkovitosti proizvodnje žerjava. Ko se prevažajo težka bremena, veliki predmeti in se težki predmeti z veliko hitrostjo spustijo blizu mesta namestitve, je za varno, zanesljivo in natančno delovanje potrebna nižja delovna hitrost.

Poleg tega dvižni mehanizem potrebuje nižjo hitrost pozicioniranja, da bi izpolnil zahteve mehanizma ali namestitve opreme. Zato je dvižni mehanizem gradbenega žerjava običajno opremljen z napravo za uravnavanje hitrosti. Obstajajo različne metode prilagajanja hitrosti glede na različne načine prenosa dvižnega mehanizma. Naprava za regulacijo hitrosti dvižnega mehanizma zahteva širok razpon regulacije hitrosti, stabilno regulacijo hitrosti, zanesljivo delo, preprosto strukturo in priročno delovanje.

Mehanizem hidravličnega pogona vitla običajno prilagodi dušilno loputo motorja za spremembo pretoka hidravlične črpalke in krmiljenje povratnega ventila za spremembo območja kanala za izvedbo skupne regulacije hitrosti dušenja. Ta vrsta metode regulacije hitrosti ima velik razpon regulacije hitrosti, stabilno in brezstopenjsko regulacijo hitrosti, preprosto in zanesljivo ter omogoča natančno nastavitev delovne hitrosti dvižnega mehanizma. Toda pomanjkljivost je, da je izguba moči pri dušenju velika, nadaljnje povečanje hitrosti dviganja pa je omejeno s pretokom hidravlične črpalke. Da bi povečali delovno hitrost dvižnega mehanizma, se v sistemu z več črpalkami s fiksno količino oljne črpalke pogosto uporabljajo vzporedno za prilagajanje hitrosti, v sistemu pa je nastavljen sotočni ventil za nadzor sotočja več črpalke za hitro dviganje dvižnega mehanizma. Včasih se v sistemu za prilagoditev hitrosti uporablja tudi metoda dovajanja olja v seriji in vzporedno hidravličnih motorjev.