Vzmetni amortizer za tovornjak XCMG HOWO s šasijo tovornjaka Sino

Vzmetni amortizer za šasijo tovornjaka Sino XCMG HOWO Predstavljena slika

Kratek opis:

Dobavljamo vrste vzmetnih amortizerjev za različna kitajska šasija, kitajski JMC Truck Spring amortizer, kitajski Dongfeng Truck Spring amortizer, kitajski Shacman Truck Spring amortizer, kitajski Sinotruck Truck Spring amortizer, kitajski Foton Truck Spring amortizer, kitajski North Benz Vzmetni amortizer tovornjaka, kitajski amortizer ISUZU Truck Spring, kitajski amortizer JAC Truck Spring, kitajski amortizer XCMG Truck Spring, kitajski amortizer FAW Truck Spring, kitajski amortizer IVECO Truck Spring, kitajski amortizer HongYan Truck Spring.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Prenosni planetni nosilec

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Inženirji so zasnovali blažilnike in vzmeti v vzmetenju, ki sta postopoma postala pomembna dela strukture vzmetenja avtomobila.
Obstaja veliko vrst vzmeti, kot so vijačne vzmeti, torzijske vzmeti, listnate vzmeti, gumijaste vzmeti in plinske vzmeti. Najdaljši tip avtomobilskega vzmetenja je vijačna vzmet. Tukaj je primer najpogostejše vijačne vzmeti, ki pojasnjuje razliko med obema.
Avtomobilska vijačna vzmet ni posebej čarobna, se pravi, da je večja od vzmeti, s katerimi smo se igrali v mladosti, princip pa je v osnovi enak. Vzmet je element za shranjevanje energije, ki lahko ublaži učinek zunanjih sil. Kar zadeva blaženje vzmeti, je pravzaprav vsem znano. Številni košarkarski copati bodo na dnu uporabljali obliko vzmeti z zračno blazino, da dosežejo učinek blaženja.
Toda medpomnilnik ne more izčrpati energije. Zaradi strukture se bo energija popolnoma sprostila. Brez podpore vzmet zlahka niha gor in dol, levo in desno, zato je težko zagotoviti stabilnost avtomobila pri vožnji. Ker je vzmet »nezanesljiva«, moramo oblikovati napravo, ki bo to energijo porabljala.
V tem času pride prav amortizer. Funkcija amortizerja je preprosto trenje med steno ventila in hidravličnim oljem ter notranje trenje med molekulami hidravličnega olja, da se tvori blaženje, pretvarja energija vibracij v toplotno energijo, nato pa jo absorbira zunanja stena amortizerja. absorber in se v zrak oddajajo v zunanji svet. Energija tresljajev se pretvori v toplotno energijo za razpršitev, tako da se tresenje sile ne prenese na karoserijo avtomobila in potniki v avtu ne bodo imeli občutka, da je avto med vožnjo še posebej udaren.
Vibracijska energija avtomobila je pogosto zelo velika, hitrost utripanja pa zelo visoka. Če ni vzmetnega blažilnika, se gib porabe energije amortizerja podaljša. Pričakuje se, da bo amortizer v kratkem hodu porabil vso energijo tresljajev, težavnost pa se bo močno povečala. . Zato je sodelovanje med vzmetjo in amortizerjem postalo še posebej pomembno.
Vzmet je pravzaprav zelo uporabna. Na primer, razmerje med vzmeteno in nevzmeteno maso ima večji vpliv na tresenje avtomobila. Večja kot je vrednost, manjše je tresenje avtomobila pri vožnji po neravni cesti in obratno.
Glede na značilnosti obeh je čas njunega delovanja nekoliko drugačen: vzmet igra glavno vlogo med kompresijskim hodom, sila dušenja amortizerja pa je majhna, tako da je elastični učinek v celoti izkoriščen. elastični element in blaži udarec; dušenje tresljajev med iztegovalnim hodom Glavna funkcija amortizerja je, da vzmet sprosti elastično potencialno energijo, sila dušenja amortizerja pa postane večja, kar hitro porabi energijo za zmanjšanje tresljajev.
To dvoje mora biti dobro usklajeno. Na primer, če je amortizer premehak, bo telo skakalo gor in dol, če pa je amortizer pretrd, bo povzročil prevelik upor in preprečil pravilno delovanje vzmeti.
Seveda obstajajo primeri, ko kombinacija amortizer + vzmet ni uporabljena. Aktivna vzmetenja na primer običajno nadomestijo komplet vzmeti in amortizerjev s hidravlično ali pnevmatsko sesalno cevjo. Aktivno naj bi bilo, ker lahko aktivno prilagaja višino in trdoto vzmetenja glede na razmere na cestišču, tako da lahko avto ohranja boljšo stabilnost in udobje v različnih pogojih.
Največji učinek pri