Črpalka servo volana XCMG Liugong rezervni deli grederja

Črpalka servo volana XCMG Liugong, nadomestni deli motornih grederjev Predstavljena slika

Kratek opis:

Večino kitajske blagovne znamke lahko dobavimo. SHANTUI Motor Grader SG16 Črpalka servo volana， SHANTUI Motor Grader SG14 Črpalka servo volana, SHANTUI Motor Grader SG18 Črpalka servo volana, SHANTUI Motor Grader SG21 Črpalka servo volana, SHANTUI Motor Grader SG24 Črpalka servo volana, XCMG Motor Grader GR100 Črpalka servo volana， Motor XCMG Greder GR135 Črpalka servo volana, XCMG Motor Grader GR165 Črpalka servo volana, XCMG Motor Grader GR180 Črpalka servo volana, XCMG Motor Grader GR215 Črpalka servo volana, SEM Motor Grader SEM919 Črpalka servo volana, SEM Motor Grader SEM921 Črpalka servo volana, SEM Motor Grader SEM917 Črpalka servo volana, črpalka servo volana LIUGONG Motor Grader 4156, črpalka servo volana LIUGONG Motor Grader 4180, črpalka servo volana LIUGONG Motor Grader 4200, črpalka servo volana LIUGONG Motor Grader 4215, črpalka servo volana SANY Motor Grader STG190, črpalka servo volana SANY Motor Grader STG210 Črpalka，Črpalka servo volana SANY Motor Grader STG170, črpalka servo volana XGMA Motor Grader XZ8165, črpalka servo volana XGMA Motor Grader XZ8180, črpalka servo volana XGMA Motor Grader XZ8200

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Črpalka servo volana

Ker je nadomestnih delov veliko, ne moremo vseh prikazati na spletni strani. Prosimo, kontaktirajte nas za določene.

Prednost

1. Za vas dobavljamo originalne in poprodajne izdelke
2. Neposredno od proizvajalca do kupca, kar vam prihrani stroške
3. Stabilna zaloga za običajne dele
4. V času dostave, s konkurenčnimi stroški pošiljanja
5. Strokovno in pravočasno po vročitvi

Pakiranje

Kartonske škatle ali po želji stranke.

opis

Greder nadzira usklajeno delovanje cilindra za dvigovanje rezila, cilindra za nagib rezila in cilindra za nihanje rezila prek večsmernih ventilov, da se izvede nastavitev različnih položajev in kotov rezila, da ustreza potrebam različnih delovnih pogojev. Krmiljenje prednjih koles grederja Realizirano s hidravličnim sistemom neodvisnega krmiljenja. V trenutnem stanju tehnike prvi tip hidravličnega sistema grederja uporablja kvantitativni hidravlični sistem z zobniško črpalko + večpotni ventil z odprto sredino. Ko ima kvantitativni hidravlični sistem sestavljena delovanja, bo v primeru nekonsistentnih obremenitev najprej deloval cilinder z majhno obremenitvijo. Težko obremenjeni cilinder se nato premika, kar vodi do neusklajenega kombiniranega delovanja jeklenk, ki ne more zadovoljiti dejanskih potreb kupcev. Istočasno, ko pretok ne zadosti povpraševanju med delovanjem spojine, bo olje dalo prednost zadovoljevanju potreb jeklenk z nizko obremenitvijo, in ko je pretok prenizek, pretoka ni mogoče porazdeliti v skladu z zahtevami spojine. delovanje, s čimer se zmanjša natančnost niveliranja med delovanjem spojine in zmanjša občutljivost manipulacije. Ko ni nadzora, se vse olje v kvantitativnem sistemu vrne v rezervoar za olje skozi srednji položaj večpotnega ventila, kar povzroči izgubo dušilke in moč, povečano porabo motornega olja in odvajanje toplote hidravličnega olja. Krmilni sistem uporablja zobniško črpalko + hidravlični sistem krmilnega mehanizma. Ko črpalka krmilnega mehanizma odpove, celotno vozilo izgubi sposobnost krmiljenja in obstaja določena varnostna nevarnost. Glede na težave kvantitativnega hidravličnega sistema zobniške črpalke + odprtega sredinskega večpotnega ventila ima drugi tip grederja variabilno batno črpalko + zaprto sredinsko občutljivo na obremenitev večpotni ventil spremenljiv hidravlični sistem, ki rešuje problem nizkega obremenitev med delovanjem spojine. Ko se hidravlični cilinder premakne prvi in ko je pretok nezadosten, teče hidravlična tekočina prednostno v cilinder z majhno obremenitvijo. Distribucija se izvede na zahtevo, pretok hidravličnega sistema pa je zagotovljen na zahtevo, kar zmanjša odvajanje toplote, izgubo dušenja in izgubo moči hidravličnega olja; toda krmilni sistem še vedno. Uporaba ločenega hidravličnega sistema je strošek razmeroma visok, hkrati pa celotno vozilo ob odpovedi krmilne črpalke še vedno izgubi sposobnost krmiljenja, kar predstavlja določeno varnostno tveganje.

Nov variabilni delovni krmilni hidravlični sistem motornega grederja, vključno s spremenljivo batno črpalko, občutljivo na obremenitev, prednostnim ventilom, zapornim ventilom, večpotnim ventilom, občutljivim na obremenitev, krmilnim cilindrom, krmilno napravo, povratnim ventilom B in krmilnim sistemom v sili, krmilno napravo, krmilni cilinder in večpotni ventil za zaznavanje obremenitve je priključen na variabilno batno črpalko za zaznavanje obremenitve. Sistem krmiljenja v sili vključuje protipovratni ventil A, akumulator, pilotni povratni ventil, tlačno stikalo, povratni ventil C, prelivni ventil in električno črpalko. Nov sistem rešuje problem neusklajenih dejanj, ko je obremenitev med sestavljenimi dejanji neskladna. Ko je pretok premalo nasičen, pretoka ni mogoče porazdeliti po potrebi in dejanja niso usklajena. Hkrati se izogne izgubi dušenja in izgubi moči zaradi presežnega pretoka med delom ter zmanjša hidravlično olje. Odvajanje toplote in poraba goriva motorja, hkrati pa izboljša varnost krmilnega sistema vozila.