Pri dejanski uporabi je visoka temperatura vode v motorju pogosto težava. Pravzaprav iz strukture in principa delovanja motorja ni težko razbrati, da glavni vzroki te težave niso nič drugega kot naslednja dva vidika:
Prvič, obstaja težava s hladilnim sistemom; drugič, sam motor ne deluje pravilno; kako potem presoditi, kateri vidik je problem? S pregledom naslednjih korakov lahko postopoma najdemo vzrok težave.
1. Preverite hladilno tekočino
Najverjetnejši vzrok previsoke delovne temperature dizelskih motorjev je premajhna količina hladilne tekočine. Ko dizelski motor deluje, proizvaja veliko toplote, ki se koncentrira na delih motorja in je ni mogoče pravočasno odvesti. Če hladilne tekočine ni dovolj, odvajanje toplote skozi radiator ne bo rešilo težave, kar bo povzročilo visoko temperaturo vode v motorju.
2. Preverite termostat
V normalnih okoliščinah, ko je termostatski ventil 78-88 stopinj Celzija, se bo temperatura dizelskega motorja postopoma dvigovala, se bo postopoma odpiral in vse več hladilne tekočine bo sodelovalo v hladilnem sistemu velikega cikla motorja. Okvare termostata v glavnem vključujejo glavnega ventila, ki ga ni mogoče popolnoma odpreti ali se zatakne med velikim in malim ciklom, staranje termostata in puščanje zaradi slabega tesnjenja itd., te okvare bodo povzročile veliko kroženje hlajenja voda je slaba in motor se pregreva.
3. Preverite količino olja
Ker je temperatura dizelskega motorja med delovanjem visoka, je treba dizelski motor pravočasno ohladiti. Zato bodo zahteve glede zmogljivosti odvajanja toplote in učinkovitosti mazanja motornega olja višje. Če dodate preveč olja, bo motor med delovanjem imel večji upor; če je olja manj, bo to vplivalo na mazanje in odvajanje toplote motorja, zato ga morate pri menjavi olja dodati v skladu s standardom, ki ga zahteva motor, ne več Bolje je.
4. Preverite ventilator
Trenutno proizvajalci motorjev na splošno uporabljajo ventilatorje sklopke s silikonskim oljem. Ta ventilator prilagodi svojo hitrost glede na temperaturne spremembe. Ključna krmilna komponenta je spiralno bimetalno temperaturno tipalo. Če pride do težave, se bo hladilni ventilator ustavil. Vrtenje ali zmanjšanje hitrosti neposredno vpliva na odvajanje toplote motorja. Podobno velja za druge hladilne ventilatorje, ki uporabljajo členke jermena, preverite in prilagodite tesnost jermena, da zagotovite hitrost ventilatorja.
5. Preverite element oljnega filtra
Ker samo dizelsko gorivo vsebuje nečistoče, skupaj z nekaj kovinskimi ostanki obrabe, ki nastanejo med delovnim procesom motorja, skupaj z vnosom nečistoč v zrak, proizvodnjo oljnih oksidov itd., se bodo nečistoče v motornem olju postopoma povečevale. . Če zaradi varčevanja uporabljate filter nizke kakovosti, ne bo le blokiral oljnega kroga, ampak tudi zlahka izgubil vlogo prestrezanja nečistoč v olju. Na ta način se bo zaradi povečanja nečistoč neizogibno povečala obraba drugih delov, kot je blok cilindra, temperatura vode pa se bo dvignila. visoka.
6. Preverite svojo delovno obremenitev
Ko motor deluje pod veliko obremenitvijo, bo proizvedel več toplote. Če motor dlje časa deluje v tem stanju, se ne bo povečala samo temperatura motorja, ampak se bo življenjska doba motorja močno skrajšala.
Dejstvo je, da je »mrzlica« dizelskega motorja pogosto posledica različnih razlogov. Številnim težavam na nizki ravni se je mogoče izogniti z dnevnimi pregledi. Zato običajnega pregleda in vzdrževanja nikoli ne smete prezreti.
Čas objave: Sep-02-2021