Ne glede na to, ali je motor spomladi, poleti, jeseni in pozimi vroč ali ne, prosimo, da dvignete roko, če prenehate z delom in neposredno ugasnete motor in odidete!
Pravzaprav imajo številni bagri med običajnim postopkom gradnje to skrito napačno navado delovanja.Večina ljudi ne misli, da je tako, ker ne vidijo posebne poškodbe in vpliva na motor.Danes vam bom dal podroben uvod v bager.Metode vzdrževanja srca in motorja in razlogi, zakaj motorja ni mogoče neposredno ugasniti!
Nevarnost nenadnega izklopa motorja
Bagri niso kot avtomobili.Bagri vsak dan delajo z velikimi obremenitvami, zato bo ob nenadnem izklopu motorja, preden se je ohladil, dolgotrajno ohranjanje te napačne navade pospešilo in skrajšalo življenjsko dobo motorja.Zato, razen v nujnih primerih, motorja ne ugasnite nenadoma.Še posebej za bagre za visoko obremenjene projekte, kot so rudniki in kamnolomi.Ko je motor pregret, ne ugasnite nenadoma.Namesto tega naj motor deluje pri srednji hitrosti in pustite, da se postopoma ohladi, preden motor ugasnete.
Koraki za izklop motorja
1. Zaženite motor pri srednjih in nizkih vrtljajih približno 3-5 minut, da se motor postopoma ohladi.Če se motor pogosto nenadoma ugasne, notranje toplote motorja ni mogoče pravočasno razpršiti, kar bo povzročilo prezgodnje kvarjenje olja, staranje tesnil in gumijastih obročev ter turbopolnilnik Vrsta okvar, kot je puščanje olja in nositi.
2. Obrnite ključ za zagon v položaj OFF in ugasnite motor
Preverite po izklopu motorja
Ugašanje motorja še ni konec, in obstaja veliko podrobnosti o pregledu, ki jih vsak po vrsti potrdi!
Najprej: preglejte stroj, preverite delovno napravo, zunanjost stroja in spodnji del karoserije za nepravilnosti, nato pa preverite, ali tri olja in ena voda manjkajo ali puščajo.Če odkrijete kakršne koli nepravilnosti, ne odlašajte s časom, da jih odpravite.
Drugič, navada mnogih operaterjev je, da gorivo dolijejo pred gradnjo, a urednik priporoča, da po premoru vsak enkrat za vselej napolni rezervoar z gorivom.
Tretjič: preverite, ali je okoli strojnice in kabine papir, smeti, vnetljivi materiali itd.Ne puščajte vnetljivih in eksplozivnih materialov, kot so vžigalniki, v kabini in neposredno zadušite nevarne nevarnosti v zibelki!
Četrtič: Odstranite umazanijo, pritrjeno na spodnji del telesa, vedro in druge dele.Čeprav so gosenica, žlica in drugi deli relativno grobi, je treba umazanijo in nečistoče, ki so pritrjeni na te dele, pravočasno odstraniti!
povzeti:
Z eno besedo, bager je »zlata kepa«, ki jo kupi vsak z dolgoletnim bogastvom in trdim delom, zato mora vsak biti posebej pozoren na vsak detajl delovanja in vzdrževanja, še posebej na veliko srce bagra - motor!
Čas objave: 9. november 2021