Po tem, ko bager nekaj časa deluje, bodo cilindri velikih in majhnih ročic razbarvani, zlasti pri starejših strojih. Razbarvanje je resnejše. Mnogi ljudje niso prepričani, kaj ga povzroča, in mislijo, da je težava s kakovostjo jeklenke.
Sprememba barve oljne jeklenke je pogost pojav. Razlogov je veliko in večina razlogov za razbarvanje ni povezana s kakovostjo jeklenke. Sledi kratek uvod v bager Komatsu pc228, ki ga je pred kratkim popravilo tovarniško vzdrževalno osebje. Pogovorimo se o vzroku razbarvanja cilindra bagra in rešitvi.
Pojav težave:
Kupčev bager Komatsu pc228, oljni cilinder stroja je spremenil barvo (oljni cilinder je bil črn), hidravlično olje pa je zamenjalo podjetje. Trajalo je samo več kot 500 ur. Ne vem kaj se dogaja?
Analiza okvare razbarvanja cilindra bagra (črni valj):
Na splošno se barva valja spremeni. Sprva bo valj videti moder, nato bo barva postopoma potemnela in nato postala vijolična, dokler končno ne postane črna.
Pravzaprav razbarvanje valja ni posledica same kemične reakcije, ampak je površina prekrita z barvnim filmom, tako da je videti, kot da je valj razbarvan. Najprej analizirajmo razloge za razbarvanje valja.
1. Velika temperaturna razlika med notranjostjo in zunanjostjo jeklenke
Ta situacija se pogosto pojavi pozimi. Po daljšem delu bagra se temperatura hidravličnega sistema dvigne, temperatura zunanjega okolja pa je zelo nizka. V tem času je med notranjostjo in zunanjostjo jeklenke velika temperaturna razlika. V tem položaju je palica cilindra. Delo navzdol lahko zlahka povzroči, da valj spremeni barvo.
2. Kakovost hidravličnega olja je preslaba
Pri menjavi hidravličnega olja bagra zaradi prihranka veliko šefov ne kupi originalnega hidravličnega olja, zaradi katerega lahko valj zlahka spremeni barvo. Ker bo hidravlično olje dodalo aditiv proti obrabi za ekstremne tlake, hidravlika različnih proizvajalcev blagovnih znamk Razmerje aditivov v olju je različno, zato bo mešanje povzročilo razbarvanje in celo vplivalo na hidravlični sistem.
3. Na površini droga cilindra so nečistoče
Ko bager deluje, je palica cilindra hidravličnega cilindra pogosto v stiku z zunanjim okoljem in se zlahka oprime prahu in nečistoč, zlasti v težkih delovnih pogojih, ki bodo resnejši. Če je ne očistite pravočasno, bo nabiranje prahu in nečistoč povzročilo tudi spremembo barve jeklenke.
Če postane modro, je to lahko posledica aditivov v oljnem tesnilu in hidravličnem olju, ki se je pri visoki temperaturi prijelo na drog cilindra. Če postane črna, je morda svinec, ki ga vsebuje pršilo v obrabnem tulcu, pritrjen na valj. Razlog na stebru.
4. Na površini droga cilindra so drobne črte
Obstaja še ena možnost, da je kakovost droga cilindra pomanjkljiva. Na površini droga cilindra so razpoke in drobne črte, ki jih je s prostim očesom težko najti. Glavni razlog je, da se površina batnice med postopkom galvanizacije ne segreje enakomerno in se bodo pojavile razpoke. Stanje vzorca. To situacijo lahko odkrijemo le z visokozmogljivim povečevalnim steklom.
Po pogovoru o vzroku za razbarvanje zgoraj, se pogovorimo o rešitvi za razbarvanje cilindra bagra (cilinder je črn):
1.Če ugotovite, da ima površina valja majhno in majhno modro barvo, jo lahko pustite pri miru.Običajno po določenem obdobju dela modra barva samodejno izgine.
2. Če ugotovite, da je razbarvanje zelo resno, morate zamenjati novo oljno tesnilo in obrabno pušo ter hkrati preveriti hidravlični sistem, da se izognete visoki temperaturi hidravličnega olja. To stanje običajno izgine po določenem času.
3.Če je sprednja polovica cilindra žlice razbarvana, to pomeni, da je temperatura hidravličnega olja previsoka in moramo temeljito očistiti radiator, da zmanjšamo temperaturo hidravličnega olja med delom.
4. Če je cilinder razbarvan po zamenjavi hidravličnega olja drugih znamk, je treba takoj zamenjati originalno hidravlično olje.
5. Če je spremembo barve povzročilo pokanje jeklenke, je to težava jeklenke. Če je mogoče, se za rešitev dogovorite s predstavnikom proizvajalca ali sami kupite nadomestni cilinder.
Skratka, obstaja veliko razlogov za razbarvanje jeklenke, nekatere od njih povzroča zunanje okolje, večina glavnih razlogov pa so lastne težave. Na primer, kakovost hidravličnega olja, visoka temperatura hidravličnega olja, kakovost cilindra itd. Pravzaprav vse to od nas zahteva nekaj vprašanj, na katere je treba biti pozoren v procesu dnevnega vzdrževanja.
Sprememba barve cilindra je le majhno opozorilo, da hidravlični sistem ne deluje pravilno. Ko ugotovite, da ne morete ostati paraliziran, morate skrbno preveriti hidravlični sistem in preveriti zgornje vidike, da ugotovite, kje je težava. Verjamem, da boste, ko boste v prihodnosti naleteli na podobne napake, vedeli iz Kakšni so razlogi? Odpravimo težavo!
Poleg tega naše podjetje dobavlja vse vrste valjev za bagre. Če morate zamenjati cilinder bagra, nas lahko kadar koli kontaktirate.
Komplet za popravilo navpičnega cilindra XCMG
Sklop cilindra glave cilindra bagra Komatsu PC200-8 6754-11-1101
Čas objave: 20. december 2021