Motorni greder GR serije GR135 GR165 GR180 GR215
opis izdelka
Stroji za zemeljska dela, ki uporabljajo strgala za izravnavo tal. Strgalo je nameščeno med sprednjo in zadnjo osjo stroja in se lahko dviguje, nagiba, vrti in razteza. Delovanje je prilagodljivo in natančno, delovanje je priročno, mesto za izravnavo pa ima visoko natančnost. Primeren je za izdelavo cestnih podlog in cestnih površin, gradnjo stranskih brežin, kopanje stranskih jarkov, mešanje cestnih mešanic, pometanje snega, potiskanje sipkega materiala in izvedbo zemeljskih cest. Vzdrževanje makadamskih cest.
Motorni grederji so glavni stroji, ki se uporabljajo za postopke oblikovanja in ravnanja pri zemeljskih delih, in se pogosto uporabljajo za ravnanje tal na velikih površinah, kot so avtoceste in letališča. Razlog, zakaj ima greder širok spekter pomožnih delovnih zmogljivosti, je v tem, da lahko njegovo strgalo izvede 6-stopinjski premik v prostoru. Izvajajo se lahko posamično ali v kombinaciji. Greder lahko zagotovi zadostno trdnost in stabilnost podlage med gradnjo podlage. Je pomembna oprema pri gradnji nacionalnega obrambnega inženirstva, gradnji rudnikov, gradnji cest, gradnji varstva voda in izboljšanju kmetijskih zemljišč.
uvod v glavni model
Mini greder GR100 102 KM 7 ton
Prednosti in poudarki:
1. GR100 uporablja dizelski motor s turbopolnilnikom znane znamke 4BTA3.9-C100-II (SO11847) z velikim izhodnim navorom in koeficientom rezerve moči ter nizko porabo goriva.
2. Pretvornik navora ima velik koeficient navora, visoko učinkovitost, široko učinkovito območje in dobro skupno delovanje z motorjem.
3. Pogonska os je namenska os XCMG.
Postavka | GR100 |
Model motorja | J-XZGR100-4BT3.9 |
Nazivna moč/hitrost | 75 (2400r/min) |
Skupna dimenzija (standardna) | 6880*2375*3150 mm |
Skupna teža (standardna) | 7000 kg |
Specifikacija pnevmatike | 16/70-24 |
Oddaljenost od tal (sprednja os) | 550 mm |
Tekalna plast | 1900 mm |
Prostor sprednje in zadnje osi | 4885 mm |
Hitrost naprej | 5,8,11,17,24,38km/h |
Vzvratna hitrost | 5,11,24km/h |
Vlečna sila f=0,75 | 39,2N |
Največja sposobnost vzpenjanja | 20 % |
Tlak v pnevmatikah | 300 kPa |
Tlak delovnega sistema | 16MPa |
11-tonski motorni greder GR135 s 135 KM
Motorni greder GR135 se v glavnem uporablja za izravnavo tal, kopanje jarkov, strganje pobočij, buldožerje, razrezovanje, odstranjevanje snega za velika območja, kot so avtoceste, letališča, kmetijska zemljišča itd. Je potreben gradbeni stroj za gradnjo nacionalne obrambe, gradnjo rudnikov, gradnja mestnih in podeželskih cest ter gradnja varstva voda, izboljšanje kmetijskih zemljišč in tako naprej.
GR135 uporablja dizelski motor s turbopolnilnikom Dongfeng 6BT5.9-C130-II, velik izhodni navor in koeficient rezerve moči ter nizko porabo olja.
Postavka | GR135 | ||
Osnovni parametri | Model motorja | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
Nazivna moč/hitrost | 97 (2200r/min) | ||
Skupna dimenzija (standardna) | 8015*2380*3050 mm | ||
Skupna teža (standardna) | 11000 kg | ||
Specifikacija pnevmatike | 13.00-24 | ||
Oddaljenost od tal (sprednja os) | 515 mm | ||
Tekalna plast | 2020 mm | ||
Prostor sprednje in zadnje osi | 5780 mm | ||
Parametri delovanja | Hitrost naprej | 5、8、13、20、30、42km/h | |
Vzvratna hitrost | 5、13、30km/h | ||
Vlečna sila f=0,75 | 61,3kN | ||
Največja sposobnost vzpenjanja | 20 % | ||
Tlak v pnevmatikah | 300 kPa | ||
Tlak delovnega sistema | 16MPa | ||
Transmisijski tlak | 1,3—1,8Mpa | ||
Delovni parametri | Največji kot krmiljenja prednjega kolesa | ±49° | |
Največji naklon sprednjega kolesa | ±17° | ||
Največji nihajni kot sprednje osi | ±15° | ||
Največji nihajni kot ravnotežne škatle | ±16° | ||
Največji kot krmiljenja okvirja | ±27° | ||
Najmanjši radij obračanja | 6,6 m | ||
Nož za strganje | Največja višina dviga | 410 mm | |
Največja globina reza | 515 mm | ||
Največji kot nagiba | 90° | ||
Rezalni kot | 54°—90° | ||
Kot vrtenja | 360° | ||
Dolžina in višina strune | 3660*610 mm |
GR165 165 KM 15-tonski cestni motorni greder
Glavni pogon zadnje osi je opremljen z "NO-SPIN" brez samozapornega diferenciala. Ko eno kolo zdrsne, lahko drugo kolo še vedno prenaša prvotni navor.
Delovna zavora je dvokrožni hidravlični zavorni sistem, ki deluje na zadnji kolesi grederja in je varen ter zanesljiv.
Zaprta kabina se uporablja za konfiguracijo klimatskega sistema. Notranji deli so elegantni in kompaktni plastični deli, ki v celoti odražajo potrebe ergonomije.
Postavka | GR165 | ||
Osnovni parametri | Model motorja | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
Nazivna moč/hitrost | 130kW/2200rpm | ||
Skupna dimenzija (standardna) | 8900*2625*3470 mm | ||
Skupna teža (standardna) | 15000 kg | ||
Specifikacija pnevmatike | 17,5-25 | ||
Oddaljenost od tal (sprednja os) | 430 mm | ||
Tekalna plast | 2156 mm | ||
Prostor sprednje in zadnje osi | 6219 mm | ||
Parametri delovanja | Hitrost naprej | 5、8、11、19、23、38km/h | |
Vzvratna hitrost | 5、11、23km/h | ||
Vlečna sila f=0,75 | 77kN | ||
Največja sposobnost vzpenjanja | 25 % | ||
Tlak v pnevmatikah | 260 kPa | ||
Tlak delovnega sistema | 16MPa | ||
Transmisijski tlak | 1,3—1,8Mpa | ||
Delovni parametri | Največji kot krmiljenja prednjega kolesa | ±50° | |
Največji naklon sprednjega kolesa | ±17° | ||
Največji nihajni kot sprednje osi | ±15° | ||
Največji nihajni kot ravnotežne škatle | ±15° | ||
Največji kot krmiljenja okvirja | ±27° | ||
Najmanjši radij obračanja | 7,3 m | ||
Nož za strganje | Največja višina dviga | 450 mm | |
Največja globina reza | 500 mm | ||
Največji kot nagiba | 90° | ||
Rezalni kot | 28°—70° | ||
Kot vrtenja | 360° | ||
Dolžina in višina strune | 3660*610 mm |
Motorni greder GR180 190 KM
1. Motor znane blagovne znamke, menjalnik ZF Technology in pogonska os XCMG naredijo ujemanje moči pogonskega sistema bolj razumno in zanesljivo.
2. Dvokrožni hidravlični zavorni sistem naredi zavoro bolj zanesljivo in stabilno.
3. Krmiljenje do sistema za zaznavanje obremenitve, glavne hidravlične komponente sprejmejo mednarodno podporo za zagotovitev stabilnosti in zanesljivosti sistema.
4. Uporabite posebne izboljšane delovne naprave XCMG.
5. Telo rezila ima nastavljivo veliko žleb in dvojni drsni mehanizem, delovno rezilo pa je izdelano iz materiala visoke trdnosti in odpornega na obrabo.
6. Različne možnosti razširijo zmogljivost in delovno območje stroja.
Postavka | GR180 | ||
Osnovni parametri | Model motorja | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
Nazivna moč/hitrost | 142kW/2200rpm | ||
Skupna dimenzija (standardna) | 8900x2625x3420 | ||
Skupna teža (standardna) | 15400 kg | ||
Specifikacija pnevmatike | 17,5-25 | ||
Oddaljenost od tal (sprednja os) | 430 mm | ||
Tekalna plast | 2156 mm | ||
Prostor sprednje in zadnje osi | 6219 mm | ||
Prostor srednjih in zadnjih koles | 1538 mm | ||
Parametri delovanja | Hitrost naprej | 5、8、11、19、23、38km/h | |
Vzvratna hitrost | 5、11、23km/h | ||
Vlečna sila f=0,75 | ≥79 kN | ||
Največja sposobnost vzpenjanja | ≥25 % | ||
Tlak v pnevmatikah | 260 kPa | ||
Tlak delovnega sistema | 18MPa | ||
Transmisijski tlak | 1,3—1,8Mpa | ||
Delovni parametri | Največji kot krmiljenja prednjega kolesa | ±50° | |
Največji naklon sprednjega kolesa | ±17° | ||
Največji nihajni kot sprednje osi | ±15° | ||
Največji nihajni kot ravnotežne škatle | ±15° | ||
Največji kot krmiljenja okvirja | ±27° | ||
Najmanjši radij obračanja | 7,3 m | ||
Nož za strganje | Največja višina dviga | 450 mm | |
Največja globina reza | 500 mm | ||
Največji kot nagiba | 90° | ||
Rezalni kot | 28°—70° | ||
Kot vrtenja | 360° | ||
Dolžina in višina strune | 3965 x 610 mm |
Motorni greder GR215 215 KM
GR215 se v glavnem uporablja za izravnavanje velikih površin tal, kopanje jarkov, strganje pobočij, buldožerje, frezanje, odstranjevanje snega in druga dela na avtocestah, letališčih in kmetijskih zemljiščih. Greder je potreben inženirski stroj za gradnjo nacionalne obrambe, gradnjo rudnikov, gradnjo mestnih in podeželskih cest, gradnjo za varovanje vode in izboljšanje kmetijskih zemljišč itd.
Postavka | GR215 | ||
Osnovni parametri | Model motorja | 6CTA8.3-C215 | |
Nazivna moč/hitrost | 160kW/2200rpm | ||
Skupna dimenzija (standardna) | 8970*2625*3420 mm | ||
Skupna teža (standardna) | 16500 kg | ||
Specifikacija pnevmatike | 17,5-25 | ||
Oddaljenost od tal (sprednja os) | 430 mm | ||
Prostor sprednje in zadnje osi | 6219 mm | ||
Prostor srednjih in zadnjih koles | 1538 mm | ||
Učinkovitost parametri | Hitrost naprej | 5,8,11,19,23,38km/h | |
Vzvratna hitrost | 5,11,23km/h | ||
Vlečna sila f=0,75 | 87 kN | ||
Največja sposobnost vzpenjanja | 20 % | ||
Tlak v pnevmatikah | 260 kPa | ||
Tlak delovnega sistema | 16MPa | ||
Transmisijski tlak | 1,3—1,8Mpa | ||
Delovni parametri | Največji kot krmiljenja prednjega kolesa | ±50° | |
Največji naklon sprednjega kolesa | ±17° | ||
Največji nihajni kot sprednje osi | ±15° | ||
Največji nihajni kot ravnotežne škatle | naprej15°, nazaj15° | ||
Največji kot krmiljenja okvirja | ±27° | ||
Najmanjši radij obračanja | 7,3 m | ||
Nož za strganje | Največja višina dviga | 450 mm | |
Največja globina reza | 500 mm | ||
Največji kot nagiba | 90° | ||
Rezalni kot | 28°—70° | ||
Kot vrtenja | 360° | ||
Dolžina in višina strune | 4270*610 mm |
Dobavljamo motorne grederje XCMG, modele vključno z GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 itd.
Če želite izvedeti več modelov in podrobnosti, nas kontaktirajte!
Naše skladišče1
Zapakirajte in pošljite
- Zračno dvigalo
- Kitajski prekucnik
- Cold Recycler
- Podloga stožčastega drobilnika
- Stranski dvigalo kontejnerja
- Del buldožer Dadi
- Priključek za pometanje viličarja
- Hbxg deli za buldožerje
- Deli motorja Howo
- Hidravlična črpalka za bager Hyundai
- Deli za buldožerje Komatsu
- Zobna gred bagra Komatsu
- Hidravlična črpalka za bager Komatsu Pc300-7
- Deli buldožerjev Liugong
- Rezervni deli za črpalke za beton Sany
- Rezervni deli za bagre Sany
- Deli motorja Shacman
- Gred sklopke buldožerja Shantui
- Zatič povezovalne gredi buldožerja Shantui
- Fleksibilna gred za krmiljenje buldožerja Shantui
- Fleksibilna gred buldožerja Shantui
- Komplet za popravilo dvižnega cilindra buldožerja Shantui
- Deli buldožerjev Shantui
- Gred koluta buldožerja Shantui
- Gred vzvratnega menjalnika buldožerja Shantui
- Rezervni deli za buldožerje Shantui
- Pogonska gred vitla buldožerja Shantui
- Buldožerski vijak Shantui
- Shantui Dozer Front Idler
- Komplet za popravilo nagibnega cilindra buldožerja Shantui
- Stožčasti zobnik Shantui Sd16
- Zavorne obloge Shantui Sd16
- Sklop vrat Shantui Sd16
- O-obroč Shantui Sd16
- Gosenica Shantui Sd16
- Ležajni tulec Shantui Sd22
- Torni disk Shantui Sd22
- Gosenica Shantui Sd32
- Deli motorja Sinotruk
- Avtovleka
- Deli za buldožerje Xcmg
- Rezervni deli za buldožerje Xcmg
- Hidravlična ključavnica Xcmg
- Prenos Xcmg
- Deli motorja Yuchai