Cestni valjar je dober pomočnik pri zbijanju cestišča. To je poznano večini ljudi. Vsi smo to že videli med gradnjo, predvsem gradnjo cest. Na voljo so vozički, ročaji, vibracije, hidravlika itd., s številnimi modeli in specifikacijami, ki jih lahko izberete glede na svoje potrebe.
Volan je ena pomembnejših struktur med številnimi komponentami v cestnem valjaru, zato ga moramo uporabljati razumno. Če bo volan odpovedal, smeri ne bo. Včasih pa lahko pride do okvar zaradi različnih dejavnikov, kar je neizogibno. Spodaj je urednik razvrstil pogoste okvare in rešitve, ki so bolj praktične, tako da si jih lahko ogledate!
1. Smer majhnega valja med vožnjo odstopa, krmilni valj pa se ne premakne ali upočasni
V tem času morate preveriti, ali so dvosmerni vmesni ventil in vzmet dvosmernega vmesnega ventila umazanija. Če dvosmerni vmesni ventil odpove, ga pravočasno zamenjajte. Volana ni mogoče obrniti, tlak je močno povečan ali pa se ga ne da obrniti. In če je številčnica poškodovana, deformirana in obrabljena, bo tudi gred ojnice menjalnika poškodovana, deformirana, odprta in obrabljena. Če je temu tako, zamenjajte vrtljivo ploščo in gred pogonske povezave ter napolnite z oljem za menjalnik.
2. Pri upravljanju majhnega valja se volan vrti in niha levo in desno z velikim zamahom
Preverite, ali sta rotor in pogonska sklopka pravilno nameščena oziroma ali so vijaki zrahljani. Zobje pogonske gredi in sprednji koren rotorja morajo ustrezati drug drugemu. Preverite, ali se lahko volan samodejno vrne v nevtralni položaj.
3. Če je povratni položaj normalen, se bo padec tlaka povečal in preverite, ali je vzmet obrabljena ali poškodovana
Pri delu moramo biti fleksibilni in bolje razmišljati o literaturi in umetnosti. Ker obstaja težava z volanom, moramo analizirati delovno stanje volana.
*Če morate kupiti avaljčni volan ali drugi dodatki za rolerje, kontaktirajte nas na CCMIE; če morate kupiti novo ozrabljen valjar, nas lahko tudi kontaktirate.
Čas objave: 8. oktober 2024