Motor je srce bagra. Če se motor ne more zagnati, celoten bager ne bo mogel delovati, ker ni vira energije. In kako opraviti preprost pregled motorja, ki ne more zagnati avtomobila in ponovno prebuditi močno moč motorja?
Prvi korak je preveriti vezje
Najprej urednik priporoča preverjanje vezja. Če napaka v tokokrogu prepreči zagon vozila, je lahko glavna težava, da se ne odziva, ko je stikalo za vžig vklopljeno, ali pa je hitrost zagona motorja prenizka, zaradi česar je bager šibak.
rešitev:
Najprej preverite glavo akumulatorja, očistite glavo akumulatorja in nato privijte vijake na glavi. Če je mogoče, lahko za merjenje napetosti baterije uporabite voltmeter.
Drugi korak pregleda oljnega voda
Če je pregled tokokroga končan in ni najdenih pomembnih napak, urednik priporoča, da nato preverite napeljavo motornega olja. Če pride do težave z oljnim krogotokom, boste ob obračanju ključa zaganjalnika slišali zelo močno vrtenje zaganjalnika in motor bo oddal običajni zvok mehanskega trenja.
rešitev:
To je mogoče preveriti s treh vidikov: ali je goriva dovolj; ali je voda v separatorju olje-voda; in ali motor izpušča zrak.
Najprej preverite, ali je olje v rezervoarju za gorivo. Ne bom se spuščal v podrobnosti o tem vprašanju. Drugič, mnogi lastniki motorjev niso navajeni vsak dan izprazniti separatorja olja in vode. Če kakovost uporabljenega olja ni visoka, se dizelsko gorivo morda ne bo zagnalo zaradi prekomerne vlage. Zato je treba pravočasno odviti vijak za izpust vode na dnu separatorja olja in vode, da sprostite vodo. To je treba narediti za vsak separator olje-voda. Na koncu naj spregovorim o potrebi po pravočasnem odvajanju zraka. Večina ročnih oljnih črpalk za bagre je nameščenih nad separatorjem olja in vode. Odvijte odzračevalni vijak poleg ročne oljne črpalke, z roko pritisnite na ročno oljno črpalko, dokler ves odzračevalni vijak ne izstopi iz dizelskega goriva, nato pa odzračite zrak. Privijte vijake, da dokončate odzračevanje.
Tretji korak je preverjanje mehanske okvare
Če po pregledu ugotovite, da sta električni tokokrog in oljni tokokrog normalna, bodite pozorni. Zelo verjetno gre za mehansko okvaro motorja.
rešitev:
Možnost mehanske okvare dizelskega motorja je majhna, ni pa izključeno, da ni mogoče izključiti vlečenja cilindra, zažiganja ploščic ali celo posega v valj. Če je vzrok mehanska okvara, je priporočljivo, da se za popravilo obrnete neposredno na strokovno vzdrževalno osebje!
Z zgornjo tristopenjsko preprosto metodo presoje motorja je mogoče zlahka oceniti in rešiti splošne napake motorja. Druge zapletene težave še vedno zahtevajo pregled in popravilo s strani vzdrževalca s strokovnim znanjem, da se zagotovi, da lahko motor deluje v najboljšem delovnem stanju in oprema deluje zanesljivo in učinkovito.
Če morate kupiti dodatke za bager ali nov bager XCMG, lahkokontaktirajte nas. Če morate kupitirabljeni bager, nas lahko tudi kontaktirate. CCMIE vam nudi celovite storitve prodaje bagrov.
Čas objave: 24. septembra 2024