36. Ko se olje zmeša z vodo, motorno olje postane belo
Vzrok težave:Nezadostne tlačne komponente za blokado vode lahko povzročijo puščanje vode ali blokado vode. Tesnilo glave valja je poškodovano ali je glava valja počena, karoserija ima luknje, hladilnik olja pa je počen ali zavarjen.
Metode odpravljanja težav:zamenjajte vodni blok, zamenjajte tesnilo glave valja ali glavo valja, zamenjajte karoserijo, preverite in popravite ali zamenjajte hladilnik olja.
37. Dizel, pomešan z motornim oljem, poveča nivo motornega olja
Vzrok težave:Injektor goriva določenega valja je poškodovan, igelni ventil je zataknjen, počena oljna glava je zažgana itd., dizelsko olje pušča v visokotlačni črpalki in tesnilo bata oljne črpalke je poškodovano.
Metode odpravljanja težav:Preverite, popravite ali zamenjajte hladilnik olja, preverite kalibracijsko brizgo ali jo zamenjajte, zamenjajte ali popravite visokotlačno oljno črpalko, zamenjajte oljno črpalko.
38. Motor oddaja črn dim, ki se povečuje z večanjem števila vrtljajev motorja.
Vzroki za težavo:Preveč neenakomeren vbrizg goriva ali slaba atomizacija, nezadosten tlak v valju, nezadostno zgorevanje, olje, ki vstopa v zgorevalno komoro, in slaba kakovost dizelskega goriva.
Metoda odpravljanja težav:Očistite element zračnega filtra, da zagotovite pravilno stopnjo porazdelitve zraka, pred kot dovoda olja črpalke za vbrizgavanje goriva za visoke hitrosti, obloga cilindra bata bata je močno obrabljena. Če ventil ni tesno zaprt, je treba injektor zamenjati. Preverite, ali sta separator olja in vode in turbopolnilnik zamašena ali poškodovana; jih je treba zamenjati. Zamenjajte dizelsko gorivo s tistim, ki je skladno z oznako, in to storite pravilno. Na primer, če udarite po plinu, se pojavi črn dim.
39. Nakladalnik ZL50C je v stanju prostega teka, hitrost spuščanja in dvigovanja ogrodja pa postane počasnejša.
Spremljevalni pojav:Pri daljšem delu hidravlični sistem, ki deluje, proizvaja več toplote.
Vzrok težave:Nastavitveni tlak razbremenilnega ventila pilotne črpalke je nizek; kolut razbremenilnega ventila pilotske črpalke se je zataknil ali pa je vzmet zlomljena; učinkovitost pilotne črpalke se zmanjša. ;
Metoda odpravljanja težav:Ponastavite tlak na kalibracijsko vrednost 2,5 MPa; zamenjajte razbremenilni ventil pilotne črpalke; zamenjajte pilotno črpalko
Analiza napak:Neposredni razlog za zmanjšanje hitrosti dviganja in spuščanja ogrodja je zmanjšanje pretoka olja v dvižni valj. Eden od razlogov za nizek pretok jeklenk je zmanjšan izkoristek delovne črpalke. Dejanska dobava goriva se zmanjša, in drugič, odprtina stebla delovnega ventila postane manjša. Tretja je puščanje. Zgornja napaka ima težavo s počasnim posnetkom zaradi naraščajočih in padajočih stanj. Prvi in tretji razlog je mogoče izključiti. Razlog, zakaj se odprtina stebla ventila delovnega ventila zmanjša, je odstopanje pri obdelavi stebla ventila in telesa ventila. Ta napaka torej obstaja že v tovarni, z izboljšanjem natančnosti obdelave pa se tudi tovrstne težave zmanjšujejo. Drugi razlog je, da je krmilni tlak prenizek in ne more potisniti stebla ventila v določen položaj. Pri dejanskih meritvah je bilo ugotovljeno, da se bo hitrost prostega teka zmanjšala na približno 17 sekund, ko se krmilni tlak zmanjša na 13 kgf/cm2. Med dejanskim vzdrževanjem najprej odstranite varnostni ventil na pilotni črpalki in opazujte, ali sta jedro ventila in povratna vzmet poškodovana. Če je normalno, po čiščenju ponastavite tlak. Če prilagoditveni učinek ni očiten, je to posledica zmanjšanja učinkovitosti pilotne črpalke. Zamenjajte samo pilota. Črpalka. Poleg tega, ko se zmogljivost pretoka olja v steblu ventila zmanjša, bo dušenje na odprtini ventila povzročilo izgube, kar bo neposredno vodilo do povišanja temperature olja v sistemu. Ko pride do te napake, ker je plin običajno pri srednjih in visokih hitrostih med delovanjem in je dovod goriva v črpalko velik, običajno ni očitno pri dvigovanju. Pri spuščanju je običajno nizek plin ali prosti tek, dovod goriva v sistem pa je zmanjšan. Zato bo hitrost spuščanja močno upočasnjena in med pregledom bodite še posebej pozorni.
40. Ko celoten stroj normalno teče, po vklopu druge prestave nenadoma preneha delovati. Preverite, ali je delovni tlak tega zobnika in drugih zobnikov normalen.
Vzrok težave:Gred sklopke je poškodovana.
Metoda odpravljanja težav:Zamenjajte gred sklopke in ponovno nastavite zračnost ležaja.
Če morate kupitidodatki za nakladalceko uporabljate svoj nakladalnik ali vas zanimanakladalniki XCMG, kontaktirajte nas in CCMIE vam bo z vsem srcem služil.
Čas objave: 9. aprila 2024