26. Med neprekinjeno vožnjo se zavorni kolut pregreje. Po sprostitvi zavornega pedala je težko zagnati nakladalnik in bat zavorne čeljusti se ne vrne nazaj.
Vzroki za težave:Zavorni pedal nima prostega hoda ali je slab povratek, tesnilni obroček zavorne naprave je razširjen ali je bat deformiran ali je bat zataknjen z umazanijo, povratna vzmet ojačevalnika je zlomljena, pravokotni obroček na batu zavorne čeljusti je poškodovan, ali se je bat zagozdil Razmak med zavornim kolutom in torno ploščo je premajhen, zavorna cev je vdrta in blokirana, povratek olja ni gladek, viskoznost zavorne tekočine je previsoka ali nečista, kar otežuje vračanje olja, in zavorni ventil se ne more takoj izprazniti
Način izključitve:Prilagodite zračnost, da doseže normalno vrednost, očistite ali zamenjajte poškodovane dele, zamenjajte povratno vzmet, očistite ali zamenjajte pravokotni obročasti bat, prilagodite zračnost ali zamenjajte torno ploščo s tanjšo, zamenjajte in očistite oljni vod, očistite ojačevalnik črpalko ali zamenjajte z istim modelom Zavorna tekočina, zamenjajte zavorni ventil ali sprostite njegovo zračnost pri visoki hitrosti
27. Po priključitvi ročnega regulacijskega ventila ga je enostavno izskočiti
Vzroki za težave:Zračni tlak je prenizek, da bi dosegel 0,35 MPa, ročni krmilni ventil je poškodovan, tesnilo ni tesno, zaporni ventil za krmiljenje zraka je poškodovan in tesnilo na batu parkirne zračne komore je poškodovano
Način izključitve:Preverite, ali zračni kompresor pušča v cevovodu in zamenjajte poškodovani tesnilni obroč
28. Po vklopu stikala za zagon se zaganjalnik ne vrti
Vzroki za težave:Zaganjalnik je poškodovan, gumb stikala zaganjalnika ima slab kontakt, žični konektor je ohlapen, akumulator ni dovolj napolnjen, kontakti elektromagnetnega stikala niso v stiku ali so pregoreli
Način izključitve:Popravite ali zamenjajte zaganjalnik, popravite ali zamenjajte stikalo za zagon, preverite, ali je priključna žica pritrjena in jo napolnite, popravite ali zamenjajte elektromagnetno stikalo
29. Po vklopu stikala za zagon zaganjalnik deluje v prostem teku in ne more poganjati motorja, da deluje skupaj.
Vzroki za težave:Hod železnega jedra elektromagnetnega stikala je prekratek, premikanje armature ali pomožna tuljava je v kratkem stiku ali odklopljena, enosmerna zaskočna naprava zdrsne in zobje vztrajnika so močno obrabljeni ali poškodovani.
Način izključitve:Preverite in popravite ali zamenjajte elektromagnetno stikalo, popravite ali zamenjajte tuljavo, zamenjajte vztrajnik
30. Motor teče v prostem teku ali se vrti z visoko hitrostjo, ampermeter pa kaže, da se ne polni.
Vzroki za težave:Armatura generatorja in izolatorji napeljave so poškodovani, okvara izolacije drsnega obroča, okvara silicijeve diode, kratek stik ali odprt tokokrog, kontakti regulatorja napetosti so pregoreli, tuljave statorja ali rotorja so ozemljene ali poškodovane
Način izključitve:Preglejte in popravite poškodovane dele, zamenjajte drsne obroče, zamenjajte diode, zamenjajte regulatorje, popravite tuljave statorja ali rotorja
Če morate kupitidodatki za nakladalceko uporabljate svoj nakladalnik ali vas zanimanakladalniki XCMG, kontaktirajte nas in CCMIE vam bo z vsem srcem služil.
Čas objave: 9. aprila 2024