Po dolgotrajnem delovanju bagra bo med vzdrževanjem odkritih vse več težav. Danes bomo na kratko spregovorili o nekaterih težavah, ki se lahko pojavijo zaradi staranja hidravličnega sistema bagra.
1. Glavni delci nečistoč v hidravličnem sistemu izvirajo iz običajne mehanske obrabe hidravličnega sistema, prah pa bo vnesel tudi zrak, vsesan v rezervoar za gorivo. "Onesnaženje zaradi razstavljanja in sestavljanja", ki ga povzroča remont hidravličnega sistema, "v olju so prisotni železni opilki in nečistoče, zdrobljene z veliko hidravlično črpalko, ki so manj kot 10 mikronov manjši od natančnosti filtracije filtra hidravličnega olja."
2. Ko se hidravlično olje uporablja 2000 ur, bo olje zajelo tudi nekaj finih zračnih mehurčkov v toku. Od takrat naprej bo olje oksidiralo. Kisle snovi, ki nastanejo po oksidaciji hidravličnega olja, bodo spremenile barvo olja, rdečo ali črno, kar bo povečalo korozijo kovin. Obloge, ki nastanejo zaradi korozije, bodo zamašile majhne reže v filtrih hidravličnega olja, radiatorjih hidravličnega olja in razdelilnikih. Poleg tega se zaradi temperaturne razlike med jutrom in večerom na različnih mestih ter naravnega mraza in toplote mehanskega dela vroč zrak v rezervoarju za hidravlično olje po ohlajanju spremeni v vodne kapljice, zato bo hidravlično olje neizogibno prišlo v stik z vlage. Vlaga, zrak in kisle snovi, ki nastanejo po oksidaciji, bodo negativno vplivale na kovino. Rja in korozija vplivata na normalno delovanje hidravličnega sistema.
3. V rezervoarju za hidravlično olje bodo mehurčki, pomešani z oljem, krožili z oljem, kar bo zmanjšalo tlak v sistemu, poslabšalo pogoje mazanja, povzročilo nenormalen hrup, hidravlična batnica bo postala črna, hitrost stroj se bo upočasnil in gibi bodo neskladni. Splošno znana kot "mehanska možganska tromboza". Ko usedlina blokira radiator hidravličnega olja, bo hidravlično olje doseglo visoko temperaturo, ki bo dosegla več kot 70 stopinj. Pri visokih temperaturah bo hidravlično olje izgubilo funkcijo mazanja proti obrabi. Če je hidravlično olje dlje časa izpostavljeno visokim temperaturam, se poveča mehanska obraba. Vibracije, poleg tega pa mehurčki povečajo tudi kontaktno površino med oljem in zrakom, kar pospeši oksidacijo olja. Ker je radiator hidravličnega olja zunaj hladilnika posode za vodo motorja, hladilnik hidravličnega olja pri visokih temperaturah posrka ventilator motorja. , bo tudi povečala temperaturo antifriza v notranjosti, zaradi česar se bo motor nenormalno razpršil in postal previsok, zato se bo hitrost vozila močno zmanjšala. Hidravlično olje pri visokih temperaturah bo povzročilo tudi pokanje oljnih cevi, pokanje oljnega tesnila, počrnitev batnic itd., kar bo lastnikom avtomobilov povzročilo resne gospodarske izgube.
Ker se delovni čas bagrov podaljšuje, je treba pravočasno zamenjati tudi številne starajoče se dodatke. Če morate kupitiizkopni pribor, nas lahko kontaktirate. Če želite kupiti arabljeni bager, nas lahko tudi kontaktirate. CCMIE vam nudi najobsežnejšo pomoč pri nakupu.
Čas objave: 10. septembra 2024